LNG船

中集太平洋海工建造！AC-INOX第二套雙耳立式罐順利發(fā)貨

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)為德國AC-INOX GmbH公司(以下簡稱“AC-INOX”)建造的6套4650立方大型立式LNG船用燃料罐第2套順利裝船發(fā)貨。后續(xù)，該燃料罐將安裝在3500TEU集裝箱船舶上。 2024-07-15 LNG船

Pan Ocean LNG 運輸船將測試基于人工智能技術(shù)解決方案“OceanWise”

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，HD Hyundai 的造船控股公司 HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) 及其子公司 HD Hyundai Marine Solutions 已與航運公司 Pan Ocean、船舶管理公司 POS SM 和船級社美國船級社 (ABS) 簽署了一項關(guān)于應(yīng)用基于人工智能的解決方案的協(xié)議。同意在未來積極使用基于人工智能的技術(shù)來加強船舶安全并減少碳排放。HD KSOE開發(fā)的AI船上安全管理包解決方案將用于船舶安 2024-07-09 LNG船

日本船東LNG運輸船將搭載TMC壓縮機

海洋能源網(wǎng)獲悉，韓國造船廠HD Hyundai Heavy Industries(HHI)已聘請挪威TMC壓縮機為該造船廠正在為日本航運公司NYK Line建造的四艘液化天然氣(LNG)運輸船提供船用空氣潤滑系統(tǒng)(ALS)壓縮機。四艘液化天然氣運輸船都將配備 HHI 的 Hi-ALS 空氣潤滑系統(tǒng)和 TMC 的節(jié)能頻率控制船用 ALS 壓縮機，這些壓縮機將在斯堪的納維亞半島制造后交付給韓國。這些船計劃于2027年交付后由德國的EnBW Energie Baden-Wuerttemberg租用。四艘LNG運 2024-06-27 LNG船 FPSO

中國首制MARK Ⅲ薄膜式17.5萬方大型LNG船出塢

海洋能源網(wǎng)獲悉，6月24日，江南造船3號船塢迎來了兩艘整船出塢，兩艘半船及兩個燃料艙環(huán)段同步起浮。本次出塢兩艘整船是公司建造的中國首制MARK Ⅲ薄膜式17.5萬立方米大型LNG運輸船和為新加坡太平船務(wù)(PIL)建造的14000TEU LNG雙燃料集裝箱船系列船首制船;起浮的兩艘半船是該系列船第二艘的艏半船和艉半船;同步起浮的是該系列船后續(xù)第三、第四艘的兩個燃料艙環(huán)段。 2024-06-26 LNG船海洋裝備

惠生清能與云頂集團正式簽署FLNG EPCIC合同！

海洋能源網(wǎng)獲悉，作為中國唯一一家FLNG建造商，惠生清潔能源近日從馬來西亞云頂集團接獲了第三艘FLNG合同，價值超70億元。6月20日，在中國國家總理李強訪問馬來西亞慶祝中馬建交50周年期間，惠生清潔能源與云頂石油天然氣有限公司旗下的兩家子公司PT Layar Nusantara Gas和Genting Oil &Gas Sdn Bhd正式簽署了浮式液化天然氣船(FLNG)EPCIC合同。 2024-06-21 LNG船海洋裝備

“綠能瀛”號順利完成冷艙作業(yè)，開啟首航！

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，我國最大規(guī)模液化天然氣運輸船建造項目——中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣運輸船項目的首制船“綠能瀛”號，在中國海油寧波“綠能港”液化天然氣接收站的支持下順利完成冷艙作業(yè)，開啟首航。這也標志著寧波“綠能港”在打造多功能綜合服務(wù)型接收站的道路上更進一步。 2024-06-14 LNG船

中國電力公司與巴斯夫合作開展船載CCS實際應(yīng)用

海洋能源網(wǎng)獲悉，中國船舶重工集團公司(CSSC)旗下的中船動力(集團)股份有限公司(CPGC)決定在其多艘液化天然氣(LNG)運輸船上的船載碳捕集系統(tǒng)(OCCS)的應(yīng)用中采用巴斯夫的OASE blue處理技術(shù)。為此，雙方在2024上海國際碳中和博覽會上簽署了關(guān)于OCCS在技術(shù)、產(chǎn)品和成果方面的實際船舶應(yīng)用框架協(xié)議。CPGC的OCCS旨在引導低碳轉(zhuǎn)型，促進航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。OASE blue是巴斯夫的氣體處理技術(shù)，專為煙氣中的二氧化碳捕集應(yīng)用而設(shè)計，具有低能耗、低... 2024-06-11 碳捕捉封存海洋運輸 LNG船

3艘174000立方米LNG船進入建造新階段!

海洋能源網(wǎng)獲悉，6月5日，滬東中華造船實現(xiàn)2船入塢(H1798A、H1882A)，1船開工(H1886A)三大生產(chǎn)節(jié)點，3艘174000立方米LNG船進入建造新階段，滬東中華造船實施LNG船產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略邁上全面提速新征程。 2024-06-06 LNG船

摩洛哥將啟動建造浮式液化天然氣接收站招標工作

海洋能源網(wǎng)獲悉，摩洛哥能源部石油和天然氣負責人上5月31日表示，摩洛哥計劃今年夏天啟動招標，在東北部的Nador West Med港口建造一個浮動液化天然氣(LNG)終端。該項目預計將在2025年完成財務(wù)結(jié)算，建設(shè)，調(diào)試和商業(yè)運營將于2026年完成。液化天然氣接收站將連接到現(xiàn)有管道，幫助摩洛哥每年從西班牙接收站進口5億立方米(bcm)的液化天然氣，足以為兩個小型發(fā)電廠供供給。摩洛哥還計劃將另一條管道連接到其東部和西部的海上油氣田。根息，摩洛哥的天然... 2024-06-04 LNG船海上油氣田

招商輪船17.5萬立方米 LNG運輸船一日實現(xiàn)雙節(jié)點！

海洋能源網(wǎng)獲悉，5月31日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船，2號船鋪底，6號船開工，一日實現(xiàn)雙節(jié)點。17.5萬立方米LNG運輸船2號船是該系列船舶的第二艘，將繼續(xù)在2-3船塢內(nèi)進行吊裝合攏。在充分總結(jié)首制船建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步統(tǒng)籌場地資源、優(yōu)化生產(chǎn)組織，制定更為周密的塢內(nèi)中日程計劃，進一步明確生產(chǎn)任務(wù)，確保塢內(nèi)建造階段平穩(wěn)高效，按期實現(xiàn)出塢節(jié)點。 2024-06-04 LNG船海上油氣

ADNOC L&S與韓華海洋簽訂建造多艘LNG運輸船的意向書

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，阿布扎比國家石油公司(ADNOC)的航運和海運物流部門阿布扎比國家石油公司物流與服務(wù)公司(ADNOC L&S)與韓國韓華海洋簽署了至少三艘174,000立方米液化天然氣（LNG）運輸船的協(xié)議，并可選擇至少另外兩艘。雖然價值仍然未知，但據(jù)透露，交付計劃于2028年進行。此前，阿聯(lián)酋總統(tǒng)于5月29日對韓國進行國事訪問，當時有消息稱，ADNOC L&S與三星重工和韓華海洋簽署了LoI協(xié)議，以建造多達10艘新的液化天然氣運輸船。與此同時，ADNOC L&S還簽署了.. 2024-06-04 LNG船