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海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場 碳捕捉封存 海洋經(jīng)濟 海洋生態(tài) 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測 示范項目

海洋運輸

新加坡 MPA 和山東省達成新的綠色和數(shù)字航運走廊協(xié)議

海洋能源網(wǎng),近日,新加坡海事及港務管理局 (MPA) 和山東省交通廳簽署了一項協(xié)議,建立一條新的綠色和數(shù)字航運走廊 (GDSC),旨在促進新加坡與中國渤海和黃海地區(qū)之間的可持續(xù)和技術(shù)先進的海上貿(mào)易。據(jù)息,雙方是在新加坡-山東省商務理事會第 25 次會議期間簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)。新加坡被認為是世界上最大的加油中心之一,而山東是包括世界上最繁忙的集裝箱港口之一青島港在內(nèi)的眾多港口的所在地,雙方都表示,應用集體力量以推動可持續(xù)海洋... 2024-10-10 海洋運輸岸電

2024青島海能會——武漢船用機械有限責任公司訪談

作為首個聚焦海洋能源的高規(guī)格、高品質(zhì)行業(yè)大會,2024海能會由中國太平洋學會海洋能源與裝備建設分會主辦,青島西海岸新區(qū)管委會、青島市發(fā)改會、青島市海洋發(fā)展局、中國海洋大學、中國石油大學(華東)、哈爾濱工程大學、中國科學院海洋研究所等幾十家單位聯(lián)合支持與協(xié)辦。大會秉承協(xié)同·融合·跨越理念,以新技術(shù)·新業(yè)態(tài)·新動能——推進發(fā)展海洋能源領域新質(zhì)生產(chǎn)力為主題。本次大會匯聚了權(quán)威與高規(guī)格的領導力量,深入挖掘產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?,?.. 2024-10-09 海上風電海上油氣海洋運輸

ECT 碼頭將在2028年之前改用岸電

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日集裝箱碼頭運營商哈金森港口 ECT 鹿特丹(ECT) 透露,計劃到 2028 年使海船能夠連接到岸電。為了實現(xiàn)這一目標,該運營商與 Eneco 和鹿特丹港之間的合作伙伴關系鹿特丹岸電 (RSP) 聯(lián)手。ECT 的目標是到 2030 年讓 ECT Delta 碼頭和 ECT Euromax 碼頭的岸電設施全面投入運營,每年允許大約 5,000 艘海船連接到岸電。預計每年將減少港口約 35,000 噸的二氧化碳排放量。根據(jù)協(xié)議,RSP 將建設和運營岸電設施。碼頭和碼頭現(xiàn)場設... 2024-09-11 岸電海洋運輸

6000噸自航駁船“一航津運2”正式交付使用

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由中國船舶集團上海船舶研究設計院研發(fā)設計、山東港口裝備集團旗下日照港達船舶重工有限公司為中交一航局二公司建造的6000噸自航駁船“一航津運2”號正式交付使用。 “一航津運2”號入級中國船級社,可承擔大型裝配式預制構(gòu)件、風機、管樁及砂石料等運輸作業(yè),可對配套風電安裝船、打樁船及整平船等進行施工。 2024-09-06 海洋運輸風電安裝平臺海上風電

全球首制海上碳捕集及存儲業(yè)務船舶——“北極光先鋒”輪試航成功

海洋能源網(wǎng)獲悉,8月22日,全球首制海上碳捕集及存儲業(yè)務船舶——北極光先鋒輪在大連海事局執(zhí)法船艇海巡0301輪的護航下,從大連甘井子海事處轄區(qū)海工碼頭完成首次出海試航。待正式交付后,該輪將成為全球首批專業(yè)服務于海上二氧化碳運輸與碳捕集及存儲業(yè)務的船舶之一。北極光先鋒輪總長約130米,型寬21.2米,結(jié)構(gòu)吃水8米,懸掛挪威國旗,入級DNV船級社,由大連船舶重工集團有限公司自主設計完成,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),設計建造水平處于國際造船領域最前... 2024-08-26 碳捕捉封存海洋運輸海工裝備海洋經(jīng)濟雙碳

MPA和Microsoft共同推動海洋運輸業(yè)數(shù)字化和綠色轉(zhuǎn)型

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,新加坡海事和港務局 (MPA) 與 Microsoft 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU),在云計算、人工智能 (AI)、數(shù)據(jù)分析、機器人和網(wǎng)絡安全等創(chuàng)新技術(shù)方面進行合作,以支持海洋運輸業(yè)采用和開發(fā)數(shù)字和綠色解決方案。據(jù)MPA稱,雙方將嘗試使用人工智能和數(shù)字孿生來優(yōu)化船舶路線規(guī)劃,以提高海上運輸?shù)陌踩圆p少碳排放,以及減少船舶在港口的周轉(zhuǎn)時間。此外,MPA和Microsoft將探索與MPA自身網(wǎng)絡安全能力的協(xié)同效應,并共同開發(fā)新的數(shù)字解決... 2024-08-01 海洋運輸

Fortescue與中遠海運共同開發(fā)綠色燃料供應鏈

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,澳大利亞綠色技術(shù)、能源和金屬公司Fortescue和中國航運巨頭中遠海運簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄(MoU),致力于開發(fā)降低排放和建立綠色燃料供應鏈的技術(shù)。該合作包括探索建造和部署中遠海運船舶或以綠氨為動力的聯(lián)資船舶,以運輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)品,旨在減少澳大利亞-中國鐵礦石綠色航運的碳排放。Fortescue Metals首席執(zhí)行官迪諾·奧特朗托說:海洋運輸業(yè)在全球貿(mào)易中發(fā)揮著至關重要的作用,同時也對世界的碳排放做... 2024-07-31 海洋運輸

加拿大通過新資金支持推動綠色航運項目

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,加拿大政府已向綠色航運走廊計劃的清潔船舶示范計劃下的14個項目提供了170萬加元的資金。海洋脫碳是加拿大政府氣候行動計劃的一部分。實現(xiàn)凈零排放計劃需要全行業(yè)的合作和創(chuàng)新,以減少航運排放對周邊社區(qū)和生態(tài)系統(tǒng)的影響,同時支持經(jīng)濟增長。據(jù)政府官員稱,新資金將有助于刺激下一代清潔船舶的推出。此外,它還將涵蓋對岸電基礎設施的投資,并支持港口的低排放和低噪音船舶。通過綠色航運走廊計劃,加拿大繼續(xù)與民眾團體、... 2024-07-19 海洋運輸海洋脫碳

Lhyfe和Elyse Energy利用綠色氫氣生產(chǎn)電子甲醇致力于海洋運輸脫碳

海洋能源網(wǎng)獲悉,氫氣生產(chǎn)商 Lhyfe 與Elyse Energy 公司合作開發(fā)了一個利用綠色氫氣生產(chǎn)電子甲醇的項目,目的是使海洋運輸脫碳。Lhyfe 和 Elyse Energy 簽署了一項獨家協(xié)議,對南特圣納澤爾港內(nèi)的 Montoir-de-Bretagne 工廠的綠色氫氣生產(chǎn)電子甲醇的項目進行技術(shù)、經(jīng)濟、財務和監(jiān)管可行性研究。Lhyfe計劃在散貨港碼頭以北建造一個工業(yè)裝置,其生產(chǎn)能力高達每天85噸綠色和可再生氫氣(裝機電解能力為210兆瓦)。該站點預計在 2028 年投入運營,... 2024-07-18 海洋運輸海洋脫碳

智慧航海激揚澎湃動能 暢行未來助力交通強國

海洋能源網(wǎng)獲悉,7月11日,在2024年中國航海日論壇主論壇暨全國航海日活動周啟動儀式上,眾多業(yè)內(nèi)專家學者圍繞智慧航海 暢行未來這一主題,共同弘揚航海精神、傳承航海文化,探討新形勢下航海領域發(fā)展大計,共話海洋強國夢、交通強國夢。啟動儀式上權(quán)威發(fā)布了2023中國航運發(fā)展報告和安全誠信航運公司、船舶名單等表彰名單,以及中國智慧港口發(fā)展成果等。隨后,新海遼輪船長作為代表,向所有航海從業(yè)者發(fā)出《為加快建設交通強國水運篇建新功》倡議。在... 2024-07-12 海洋強國海洋運輸智慧海洋

小型模塊化核反應堆(SMR)對推進無排放、壽命更長的船舶發(fā)揮重要作用

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,勞氏船級社(LR)在一份新報告中表示,小型模塊化反應堆(SMR)的興起表明,如果能夠克服監(jiān)管障礙,航運中的核應用將發(fā)生重大變化。根據(jù)《思想燃料:核報告》,核能可以通過無排放航運改變海洋運輸行業(yè),同時延長船只的生命周期,消除燃料和換料基礎設施發(fā)展的不確定性,但必須考慮監(jiān)管和安全因素,才能廣泛商業(yè)化采用核能。鑒于核能在海軍應用中的良好記錄,該報告評估了核能為商業(yè)海事提供的機會,研究指出,新的SMR在將合適的低維護反應堆... 2024-07-05 海洋核動力海洋運輸

Purus與Bluewater組成聯(lián)盟致力于氨、氫和CCUS的FSO解決方案

海洋能源網(wǎng)獲悉,Purus是一家為天然氣運輸和海上風電行業(yè)提供海事服務的供應商,Bluewater是一家浮式(生產(chǎn))存儲裝置、系泊系統(tǒng)和海上碼頭的供應商和海上運營商,兩家強強聯(lián)合結(jié)成了一個聯(lián)盟,在全球范圍內(nèi)為低碳氨、清潔氫和碳捕集利用和儲存(CCUS)提供清潔能源浮式儲存和卸載(FSO)解決方案。Bluewater表示,全球?qū)Φ吞既剂系淖非箢A計將在未來幾年推動氨、氫和碳供應鏈的強勁增長,由于主要進出口地區(qū)被海洋隔開,預計海洋運輸行業(yè)將發(fā)揮主導作用... 2024-07-03 海洋運輸 碳捕捉封存

Avolta 和 DB Schenker 聯(lián)手開發(fā)應用生物燃料

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,Avolta和DB Schenker簽署了一項協(xié)議,在歐洲和美國之間使用船用生物燃料運輸貨物。Avolta透露,Avolta將在巴塞羅那-邁阿密航線上運輸?shù)乃屑b箱都將通過應用基于廢物再利用的海洋生物燃料和額外的可持續(xù)海洋生物燃料單位以低排放方式運輸。要使用的生物燃料稱為廢食用油甲酯 (UCOME),基于可再生和可持續(xù)來源,主要是廢食用油。Avolta表示,該申請將以Book & Claim System為指導,該系統(tǒng)是一套通過全球多方利益相關者流程... 2024-06-25 海洋運輸海洋生物燃料

挪威和新加坡鞏固綠色海事合作

海洋能源網(wǎng)獲悉,Maritime CleanTech 和 Ocean Hyway Cluster 正在與 Innovation Norway 合作,以加強挪威和新加坡之間的綠色海事合作。本月早些時候,新加坡公司對挪威進行了為期四天的商務訪問,拉開了新伙伴關系的序幕。該計劃是挪威創(chuàng)新公司高潛力機會(HPO)計劃的一部分,旨在將挪威供應商定位在東南亞海洋運輸業(yè)市場的最前沿。該計劃旨在幫助挪威公司成為關鍵國際項目的首選合作伙伴和供應商。Maritime CleanTech 和 Ocean Hyway Clust 2024-06-20 海洋運輸海洋脫碳

中國電力公司與巴斯夫合作開展船載CCS實際應用

海洋能源網(wǎng)獲悉,中國船舶重工集團公司(CSSC)旗下的中船動力(集團)股份有限公司(CPGC)決定在其多艘液化天然氣(LNG)運輸船上的船載碳捕集系統(tǒng)(OCCS)的應用中采用巴斯夫的OASE blue處理技術(shù)。為此,雙方在2024上海國際碳中和博覽會上簽署了關于OCCS在技術(shù)、產(chǎn)品和成果方面的實際船舶應用框架協(xié)議。CPGC的OCCS旨在引導低碳轉(zhuǎn)型,促進航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。OASE blue是巴斯夫的氣體處理技術(shù),專為煙氣中的二氧化碳捕集應用而設計,具有低能耗、低... 2024-06-11 碳捕捉封存海洋運輸LNG船
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