SOV新聞
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,Huisman與東方海洋(Dong Fang Offshore,簡稱DFO)簽署了一份合同,將為其提供一套模塊化電纜鋪設系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為多種船舶部署而設計,標志著Huisman在深水管道鋪設市場取得豐富經(jīng)驗后,首次進軍海纜鋪設領域。Huisman提供的30噸級電纜鋪設系統(tǒng)將適用于DFO新建的海上施工運維船(Construction Service Operation Vessels,簡稱CSOVs)和海上施工船,這些船舶均由Vard建造。該系統(tǒng)能夠根據(jù)DFO現(xiàn)有和新建船舶的配置,支持
2025-07-24
海洋能源網(wǎng)獲悉,挪威船舶制造商Vard近期簽署了一份合同,為一家未公開的國際客戶設計和建造兩艘海上風電運維船(Commissioning Service Operation Vessels,簡稱CSOV)。該協(xié)議價值在1.15億至2.3億美元之間,Vard還表示,合同中包含了一個額外建造一艘船的選擇權。這兩艘CSOV采用了 Ålesund 的Vard Design開發(fā)的VARD 4 19設計。該設計經(jīng)過升級,根據(jù)客戶需求量身定制,具有環(huán)保優(yōu)勢,船體設計優(yōu)化以實現(xiàn)低燃油消耗,同時具備高操
2025-07-21
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中天39起重船成功完成了越南Vietsovpetro油田項目的模塊吊裝任務,實現(xiàn)了自主海外施工作業(yè)的零突破。這一成就標志著中天科技工程服務國際化戰(zhàn)略邁出了關鍵步伐,展現(xiàn)了中天科技在國際海上能源工程領域的強大實力。Vietsovpetro油田項目所建的導管架平臺堪稱海上綜合作業(yè)樞紐,集油氣開采、鉆井作業(yè)與生活保障三大核心功能于一體。該平臺由五大模塊組成,水上高度達75米,總重量7335噸。面對如此龐大且復雜的結構,吊裝作業(yè)的...
2025-05-27
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,North Star公司正式為其首艘海上風電場運維船(CSOV)Grampian Kestrel號舉行了命名儀式。該儀式于5月6日在挪威瓦德造船廠的瓦德蘭根斯坦船廠舉行。Grampian Kestrel號是今年交付的兩艘海上風電場運維船中的第一艘,也是North Star公司為支持其不斷增長的海上風電客戶群而打造的先進船舶之一。這艘新型船舶采用了瓦德422設計,將為德國能源公司EnBW服務,并將履行該公司在2024年簽署的為期十年的最低租約合同,為EnBW在北...
2025-05-08
海洋能源網(wǎng)獲悉,挪威船舶設計和建造公司Vard近日與中國臺灣省東方海洋工程公司(Dong Fang Offshore,DFO)簽署了一份新合同,設計和建造一艘調(diào)試運維船(CSOV)。這艘新船是Vard在2024年5月與DFO簽約建造的兩艘CSOV的姊妹船。該船采用VARD 4 39型設計,這是Vard與DFO合作開發(fā)的新設計,旨在為可持續(xù)的風電場支持作業(yè)提供多功能、綜合性的平臺。新船將在Vard Vung Tau船廠進行建造、舾裝和調(diào)試,并計劃于2028年第一季度交付。該船長102.7米,配備電...
2025-05-06
海洋能源網(wǎng)獲悉,日前,荷蘭船舶設備供應商SMST宣布,將為德國海洋工程公司Deutsche Offshore建造中的風電調(diào)試服務運營船(C-CSOV)船隊提供核心設備。Deutsche Offshore是Schoeller Holdings與Deutsche Offshore Schifffahrt (DOS)的合資企業(yè),此次合作旨在顯著提升其船隊在海上風電項目中的作業(yè)能力。根據(jù)協(xié)議,SMST將為新建造的船舶提供以下關鍵設備:1. 伸縮式通道橋系統(tǒng)(TAB-L2):該系統(tǒng)具備市場上最大的高度靈活性,塔架垂
2025-04-17
海洋能源網(wǎng)獲悉,科欽造船廠已正式開工建造一艘混合動力風電運維母船(SOV),該船將為德國EnBW的海德賴希(He Dreiht)海上風電場提供長期服務。該船由科欽造船廠為North Star建造,根據(jù)North Star與EnBW于去年簽署的長期租約協(xié)議,這艘SOV將在2026年底開始為海德賴希風電場提供為期十年的服務。2月25日,North Star與科欽造船廠在印度科欽造船廠舉行了該新型SOV的鋼板切割儀式,標志著項目正式進入建造階段。這艘SOV將為維斯塔斯(Vestas)提供的64...
2025-02-27
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,烏斯坦船廠(Ulstein Verft)為德國伯恩哈德舒爾特海工公司(BS Offshore)建造的首艘甲醇燃料預留調(diào)試服務運營船(CSOV)順利下水。這艘船舶是雙方于2023年簽訂的2+4艘訂單中的首制船,標志著全球海上風電運維船隊在碳中和目標上邁出了重要一步。該船采用烏斯坦專利的SX222型設計,船長89.6米,型寬19.2米,配備110個單人住艙,最大居住人數(shù)可達132人。船舶配備了TWIN X-STERN雙艉系統(tǒng),前后雙螺旋槳布局顯著提升了船舶的機動性。...
2025-02-26
海洋能源網(wǎng)獲悉,據(jù)蘇格蘭電力可再生能源公司(Scottish Power Renewables, SPR)和馬士基公司(Maersk)旗下的Stillstrom的最新研究,將電池驅動的服務作業(yè)船(E-SOV)整合到海上風電場運營中不僅在技術上完全可行,還能帶來顯著的經(jīng)濟和運營效益。該研究是SPR委托進行的三項系列研究中的第一項,旨在探索海上運營的去碳化和減少溫室氣體排放的方案。研究結果將通過零排放行動(Operation Zero)倡議分享,該倡議將開發(fā)商和供應鏈公司聚集在一起,共同...
2025-02-24
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,國際投資集團歐瑞澤(Eurazeo)通過其歐瑞澤轉型基礎設施基金(Eurazeo Transition Infrastructure Fund,簡稱ETIF)向MPC OSE Offshore投資了7310萬美元。這筆資金將用于開發(fā)、建造和管理新一代海上風電運維船(SOVs),以支持歐洲海上風電行業(yè)的發(fā)展。MPC OSE Offshore是由MPC Capital和德國海上服務公司O.S. Energy共同成立的合資企業(yè),專注于為海上風電場設計和建造專用運維船。此次投資是ETIF的第
2025-02-20
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