海洋能源網(wǎng)獲悉，Petrobras確認，位于梅羅油田的FPSO Alexandre de Gusmão于2025年5月24日開始運營，這一成就比公司商業(yè)計劃中預(yù)期的時間表提前了兩個多月。

這艘FPSO在從中國經(jīng)過數(shù)月的航行抵達巴西后不到三個月便開始生產(chǎn)，油田的安裝產(chǎn)能將從每天59萬桶增加到77萬桶，增幅達31%。

FPSO Alexandre de Gusmão由Petrobras從SBM Offshore租賃，租期為22.5年。該裝置每天可生產(chǎn)18萬桶石油，并可處理每天1200萬立方米的天然氣。作為油田的第五個平臺，它加入了先鋒利布拉號、瓜納巴拉號、塞佩蒂巴號和馬爾沙爾·杜克·德·卡西亞斯號等平臺。

據(jù)巴西石油巨頭介紹，將有12口井連接到該平臺，通過強大的海底基礎(chǔ)設(shè)施相連。其中五口井將用于石油生產(chǎn)，六口井將交替注入水或天然氣，還有一口井計劃為可轉(zhuǎn)換井，最初作為石油生產(chǎn)井，之后作為天然氣注入井。

這些油井采用了被稱為智能完井技術(shù)，通過該技術(shù)，生產(chǎn)和注水可以在預(yù)先選定的間隔內(nèi)進行，并且可以通過平臺遠程更改。這將有助于最大化產(chǎn)量并降低風(fēng)險。

此外，該裝置還配備了未來運營高壓分離器(HISEP)的資源。巴西石油巨頭解釋說，這種正在認證中的專利技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)海底分離所提取的石油和富含二氧化碳的伴生氣，并將其直接重新注入儲層。

梅羅油田于2010年被發(fā)現(xiàn)，位于里約熱內(nèi)盧海岸約190公里處的超深水域(2100米)。該油田由利布拉生產(chǎn)分成合同(PSC)的成員管理，包括作為運營商和持有38.6%股份的Petrobras，殼牌巴西公司(19.3%)、道達爾能源公司(19.3%)、中國海洋石油集團(9.65%)、中國石油天然氣集團公司(9.65%)以及巴西鹽下石油公司(PPSA)。除了管理合同外，PPSA還作為巴西政府在非合同區(qū)域的代表，持有3.5%的股份。