座談會現(xiàn)場?！≌憬『Ｑ蠼?jīng)濟發(fā)展廳供圖

日前，浙江省海洋強省辦印發(fā)《加快推動“人工智能+海洋”發(fā)展行動方案(2025—2027年)》(下稱《方案》 )提出，力爭通過三年左右的探索實踐，打造形成10個以上“人工智能+海洋”標志性應用場景。

具體來看，《方案》將堅持以問題導向、需求牽引、小切口入手、應用為王、以點及面，實施“人工智能+漁船安全治理”提升行動、“人工智能+大黃魚養(yǎng)殖”提質(zhì)行動、“人工智能+港口環(huán)境”升級行動、“人工智能+海洋新興產(chǎn)業(yè)”賦能行動 。

浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳黨組成員、副廳長阮飆在解讀“人工智能+海洋新興產(chǎn)業(yè)”賦能行動時表示，該行動重點圍繞海洋生物醫(yī)藥研發(fā)周期長、海洋新材料性能調(diào)控難、海上新能源設施監(jiān)測巡檢難、海洋數(shù)據(jù)應用效率不高、深海開發(fā)難等問題，以AI賦能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、智能運行維護、數(shù)據(jù)應用、深海智能等場景示范為突破口，重點開展海洋生物醫(yī)藥、海洋新材料智能研發(fā)，推進海上新能源智能運維、海洋數(shù)據(jù)智能應用、深?？萍籍a(chǎn)業(yè)智能探索等5項任務，搶占新興未來產(chǎn)業(yè)賽道 。

浙江海洋大學黨委書記嚴小軍認為，人工智能技術(shù)可為大黃魚產(chǎn)業(yè)升級提供重要支撐。其表示，浙江海洋大學擬開發(fā)“浙漁芯”AI種質(zhì)管理平臺。該平臺基于“基因芯片—AI育種—產(chǎn)業(yè)應用”三位一體架構(gòu)，通過構(gòu)建大黃魚多組學—表型關(guān)聯(lián)大模型，建立專用育種智能體，高效解析復雜性狀的遺傳調(diào)控網(wǎng)絡，精準預測優(yōu)良基因型，并基于基因編輯技術(shù)，對特定基因定向改造，實現(xiàn)大黃魚高效、精準育種。

當下，人工智能發(fā)展重心正從“以模型為中心”轉(zhuǎn)向“以數(shù)據(jù)為中心”。自然資源部第二海洋研究所正聚焦寧波舟山港港口航運服務打造海洋高質(zhì)量數(shù)據(jù)集應用示范標桿。“海洋高質(zhì)量數(shù)據(jù)集制作需通過實測數(shù)據(jù)匯聚清洗、高分辨率水動力數(shù)值模型構(gòu)建、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合同化、再分析數(shù)據(jù)集制作、數(shù)據(jù)精度評估等步驟。”自然資源部第二海洋研究所所長方銀霞介紹，目前海洋二所已生產(chǎn)過去5年5—10米分析數(shù)據(jù)集以及未來10天的風力、流速、水位小時級預報數(shù)據(jù)，將原先公里級(5—10公里)港區(qū)海況分析精度提升到米級(5—10米)。

“在生態(tài)構(gòu)建方面，我們將加大用戶溝通，擴大協(xié)同網(wǎng)絡，匯聚更多數(shù)據(jù)源單位、算法開發(fā)者、產(chǎn)業(yè)場景應用方，構(gòu)建共贏生態(tài)。”方銀霞說。

聚焦傳統(tǒng)漁船疲勞駕駛痛點，浙江海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊政委劉掌則表示，將研發(fā)試用漁船防疲勞駕駛智能體，進一步推動技術(shù)與場景的深度融合，并針對多數(shù)漁船雙駕駛位、駕駛空間大等特點，組織技術(shù)企業(yè)定向開發(fā)專項設備，利用AI視覺識別技術(shù)，實時監(jiān)測并提醒船員疲勞駕駛、長時間低頭看手機等不安全行為。

“建議建設動態(tài)更新和揭榜掛帥機制”“建議完善海洋產(chǎn)業(yè)科研一體化機制”“海洋領(lǐng)域人工智能技術(shù)需要一個‘練兵場’”……交流討論環(huán)節(jié)，參會單位紛紛提出建議。

面向未來，浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳黨組書記、廳長楊勝杰表示，要堅持問題導向、需求牽引，解決海洋經(jīng)濟發(fā)展“真痛點、真需求”;要堅持系統(tǒng)發(fā)展、生態(tài)為王，讓數(shù)據(jù)“動起來”“通起來”、模型“專起來”“用起來”、場景“跑起來”、成效“顯出來”，一體貫通“數(shù)據(jù)、模型、場景、應用”;要堅持由點及面、重點突破，找準突破口、打好攻堅戰(zhàn)，盡快形成可復制、可推廣的示范成果。