海洋能源網獲悉，近日，英國造船和維修公司 Cammell Laird 已開始開展一個耗資 700 萬英鎊的項目，為其造船廠的改裝和維修船舶提供清潔的岸電解決方案。

據息，該計劃將是“英國首個此類計劃”，消除了對伯肯黑德造船廠進行維修、改裝或建造基于化石燃料的電源的船舶的依賴。

Integrum 已被任命為承包商，對位于默西河畔的設施進行高壓 (HV) 升級。此次升級將為停靠在現(xiàn)場的船舶提供清潔電力，包括干船塢旁邊和干船塢內。

該項目為期六個月，由兩個主要工作包組成。第一個一攬子計劃涉及升級 Cammell Laird 現(xiàn)有的 HV 配電變電站，包括完全更換老化的基礎設施。此外，高壓電纜覆蓋層的廣泛安裝將提高該設施對新岸電解決方案的容量。該公司表示，第二個一攬子計劃側重于在整個設施中安裝新的 HV 連接點，以支持岸電裝置。

Cammell Laird 董事總經理 Mike Hill 表示：“可持續(xù)岸電在全球和國家減少海運業(yè)對環(huán)境影響的努力中發(fā)揮著至關重要的作用。我們在 Cammell Laird 的戰(zhàn)略是到 2030 年在我們的運營中實現(xiàn)凈零排放。”

“Cammel Laird 和更廣泛的 APCL 集團維持著 100% 的皇家艦隊輔助部隊，還為皇家海軍和國際海運社區(qū)提供重要的船舶維修服務。該岸電項目將進一步推動國防部和更廣泛的海事行業(yè)對減少船舶對環(huán)境影響的承諾，我們被英國政府選為該資金的接受者之一，這證明了我們提供的重要服務和我們在行業(yè)中的聲譽。”APCL 集團首席執(zhí)行官 David McGinley 補充道。

“Integrum 很高興能參與一個對我們來說是一個全新行業(yè)的項目，這與我們作為一家企業(yè)的目標不謀而合，即到 2030 年實現(xiàn)凈零碳。這帶來了新的工程挑戰(zhàn)，我們很高興站在最前沿，因為毫無疑問，我們將利用從中學到的技能和經驗，并將其應用于即將到來的項目，“IPE 項目經理 Charles Darling 說道。

APCL 公司 A&P Falmouth 還在零排放船舶和基礎設施 (ZEVI) 計劃的資助下開發(fā)一個 1200 萬英鎊的綠色岸電項目，該計劃是政府英國減少排放航運辦公室 (UK SHORE) 計劃的一部分。