10月26日，埕北油田中心平臺(tái)在海油工程青島場(chǎng)地完工裝船，該平臺(tái)為8腿8主樁平臺(tái)，總重量近15000噸，總高超10層居民樓的高度，是亞洲首座油氣處理與岸電設(shè)備共建平臺(tái)。

油氣處理與岸電設(shè)備共建是指將高壓輸變電設(shè)備與油氣處理設(shè)施共建在平臺(tái)上，把常規(guī)的油氣處理平臺(tái)和常規(guī)的岸電應(yīng)用工程的核心設(shè)施“電力動(dòng)力平臺(tái)”“嫁接”在一起，相當(dāng)于直接給傳統(tǒng)中心處理平臺(tái)安上一顆岸電的“心臟”。

岸電顧名思義就是陸地的電力，通過(guò)海底管纜輸送到海上，供海上平臺(tái)使用，在使用岸電之前，海上平臺(tái)自建發(fā)電機(jī)組，以自產(chǎn)的原油、天然氣或者柴油為燃料發(fā)電。岸電接入海上平臺(tái)后，原發(fā)電機(jī)組得以拆除，能夠有效減少平臺(tái)自產(chǎn)的油氣消耗。

此外，陸地電廠發(fā)電效率遠(yuǎn)高于海上發(fā)電機(jī)，岸電入?？梢怨?jié)約能源降低碳排放量，助力海上油田的綠色發(fā)展。

合二為一 開(kāi)創(chuàng)岸電應(yīng)用新模式

常規(guī)岸電項(xiàng)目需要建設(shè)獨(dú)立的電動(dòng)力平臺(tái)中轉(zhuǎn)并處理陸地輸送來(lái)的高壓電。本次采用的油氣處理與岸電設(shè)備共建模式，可以減少一座常規(guī)電力動(dòng)力平臺(tái)的新建，有效提高油田開(kāi)發(fā)效益。

這種平臺(tái)建造模式為國(guó)內(nèi)首次嘗試亞洲尚無(wú)先例，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)海洋油氣資源“綠色開(kāi)發(fā)、高效開(kāi)發(fā)”的新模式。

本次裝船采用淺水浮托的方式，海上潮汐窗口短暫。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前制訂設(shè)備調(diào)試計(jì)劃，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部位進(jìn)行反復(fù)排查和精細(xì)校準(zhǔn)，制訂作業(yè)方案，同時(shí)協(xié)調(diào)多地資源，24小時(shí)輪班作業(yè)，最終用時(shí)16小時(shí)成功完成裝船。

平臺(tái)出海并抵達(dá)作業(yè)海域后將開(kāi)始海上安裝，項(xiàng)目投產(chǎn)后相較于傳統(tǒng)海電，大幅節(jié)省費(fèi)用。