深海一號
海洋能源網(wǎng)獲悉,8月26日,中國海油對外宣布,我國海上壓力最高的天然氣開發(fā)井深海一號二期項目A12井(LS25-1-A12井)放噴作業(yè)取得圓滿成功,測試產(chǎn)量超過預(yù)期,此次作業(yè)完成也標志著我國首個深水高壓天然氣開發(fā)項目深海一號二期的所有海上鉆完井作業(yè)全部完成,同時驗證了深水高壓鉆完井全新技術(shù)體系的先進性和可靠性,表明我國在深水高壓鉆完井技術(shù)領(lǐng)域進入世界領(lǐng)先行列。據(jù)息,深海一號二期的開發(fā)井作業(yè)同時挑戰(zhàn)深水、深層、高溫、高壓四大行業(yè)難題...
2024-08-26
中國海油海上油氣田油氣鉆采深海一號
海洋能源網(wǎng)獲悉,8月21日,由海油工程自主研發(fā)的我國首套內(nèi)轉(zhuǎn)塔浮筒式單點系泊系統(tǒng),獲中國船級社和法國船級社雙重原則性批準(AIP)證書,填補了我國在該行業(yè)技術(shù)空白。單點系泊系統(tǒng)是浮式生產(chǎn)儲卸油裝置在海上保持穩(wěn)定生產(chǎn)作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)施,其主要功能是將浮式生產(chǎn)儲卸油裝置定位于服役海域,使其具有風向標效應(yīng)。在風浪流作用下,浮式生產(chǎn)儲卸油裝置圍繞單點系泊系統(tǒng)進行旋轉(zhuǎn)受外力影響最小,同時,浮式生產(chǎn)儲卸油裝置通過單點系泊系統(tǒng)進行流體輸送、...
2024-08-22
海上油氣海油工程FPSO深海一號??惶?/a>
6月24日,2023年度國家科學技術(shù)獎在京揭曉,共評選出250個項目。其中,國家自然科學獎49項,一等獎1項,二等獎48項;國家技術(shù)發(fā)明獎62項,一等獎8項,二等獎54項;國家科技進步獎139項,特等獎3項,一等獎16項,二等獎120項。根據(jù)公告,共有五大油氣項目榮獲國家科學技術(shù)獎。其中“深海一號”超深水大氣田開發(fā)工程關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用獲得國家科學技術(shù)進步一等獎;陸上寬頻寬方位高密度地震勘探關(guān)鍵技術(shù)與裝備獲得國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎。
2024-06-24
深海一號
直升機劈開云霧,汪洋之上,一座亮黃色的“鋼鐵城堡”漸入眼簾。這是距海南省三亞市150公里,我國自主研發(fā)建造的、全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”作業(yè)平臺,也是“深海一號”超深水大氣田的心臟。
2024-05-22
海上油氣深海一號
海洋能源網(wǎng)獲悉,5月2日,由我國自主設(shè)計制造的全球首套深水水下自動發(fā)球管匯完工交付。 該型裝備針對目前正在建設(shè)的“深海一號”二期項目定向研發(fā),能夠遠程控制實施深水海管清管作業(yè)。它的建成標志著我國深水水下裝備自主設(shè)計建造能力達到世界先進行列,對推動我國深水復(fù)雜油氣資源開發(fā)利用、加快實現(xiàn)海洋科技高水平自立自強具有重要意義。
2024-05-05
中國海油海上油氣深海一號
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,深海一號二期工程水下工程作業(yè)取得重大進展。重量最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的全部3套深水水下中心管匯順利安裝就位。深海一號二期工程全部3套深水水下中心管匯總重量超過540噸,第一套和第二套已分別于去年年底和今年年初安裝完成。本次安裝的第三套深水水下中心管匯與7口水下氣井相連,是工程項目中重量最大的水下結(jié)構(gòu)物,吊裝重量達187噸,由我國首艘3000米級深水多功能工程船海洋石油286船進行安裝作業(yè)。水下中心管匯是深水油...
2024-04-10
海洋深水油氣田油氣田開發(fā)深海一號海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月28日,隨著最后一個模塊吊裝就位,深海一號二期綜合處理平臺海上安裝作業(yè)全部完成。我國南部海域順利建成首個四星連珠海上天然氣田生產(chǎn)集群。新建平臺與原有的3個油氣平臺連成一體,成為我國南部海域海上天然氣處理和集輸?shù)闹行臉屑~,為進一步提升我國海上天然氣產(chǎn)能奠定更為堅實的基礎(chǔ)。深海一號二期工程綜合處理平臺是接收處理深水油氣的關(guān)鍵設(shè)施,由下部導管架和上部生產(chǎn)設(shè)施組成,總高約136米,相當于近49層居民樓高度,總重...
2024-02-29
導管架海上油氣深海一號
2月18日,“深海一號”二期綜合處理平臺東西組塊對接完成,隨即展開海上焊接作業(yè)。截至目前,平臺焊接作業(yè)任務(wù)已完成一半以上。與陸地相比,海上焊接作業(yè)有哪些不同呢?“深海一號”二期綜合處理平臺海上焊接作業(yè)完成過半 海洋平臺吊裝完成,只是相當于臨時“就座”,想要在波濤洶涌的大海上站穩(wěn)腳跟,還需要通過焊接的方式,把上部組塊與導管架“底座”牢牢連接在一起,目前這項工作正在進行。
2024-02-20
深海一號海上油氣平臺海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月18日,“深海一號”二期綜合處理平臺水上生產(chǎn)組塊及附屬設(shè)施,開始進行海上吊裝作業(yè),安裝成功后將為“深海一號”超深水大氣田二期工程按期投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。據(jù)了解,2月1日,中國海油發(fā)布消息,“深海一號”二期工程綜合處理平臺陸地建造全部完工。
2024-02-19
深海一號海上油氣平臺
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月1日,中國海油發(fā)布消息,“深海一號”二期工程綜合處理平臺陸地建造全部完工。這標志著項目建設(shè)取得關(guān)鍵進展,為工程按期投產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)?!吧詈R惶枴倍诠こ叹嚯x“深海一號”能源站約70公里,區(qū)域水深近千米,工程建設(shè)包括新建1座崖城13-1綜合處理平臺、1套水下生產(chǎn)系統(tǒng)、5條海底管道、4條臍帶纜等13項重點設(shè)施工程采用智能聯(lián)控數(shù)據(jù)共享設(shè)計方案。所產(chǎn)油氣接入崖城13-1綜合處理平臺水下生產(chǎn)系統(tǒng),由“深海一號”能源站遠程操控。處理后的合格天然氣通過崖城13-1至香港管道輸送到高欄終端供粵東市
2024-02-02
中國海油深海一號海上油氣導管架海上油氣平臺
300攝氏度高溫熔化了焊條,耀眼的火花落下,金屬管壁上留下了一條顏色絢麗、狀似魚鱗的細縫,在38歲的電焊工陳坤眼中,那是最美的藝術(shù)品。他是中國海油最年輕的焊接技能專家,代表著最高級焊接水平的“魚鱗縫”是他練就的絕活兒之一。過去10多年里,他和團隊用手中的焊槍,焊出了屹立在海上的鋼鐵浮城,北極之巔的液化工廠,還有蜿蜒密布的海底“油龍”。粗略統(tǒng)計,這些年他累計用掉的焊條多達30噸,他也因出色的表現(xiàn)獲得“全國技術(shù)能手”“天津青年五四獎?wù)隆薄笆讓煤S凸そ场钡葮s譽稱號。
2024-01-15
深海一號海上油氣平臺海底管道海洋強國
隨著我國海上首個超高溫超高壓氣田——樂東10-1氣田開發(fā)項目的海管鋪設(shè)作業(yè)近日順利完成,海南海域2023年的海洋油氣管線鋪設(shè)工作全部完成,年度鋪管里程近260公里,創(chuàng)海南海洋油氣管線年鋪設(shè)量歷史新高。
2024-01-09
海洋油氣管線海上油氣深海一號
1月3日,南海東部油田傳來好消息,陸豐油田群二期開發(fā)項目投產(chǎn)。該項目同時開發(fā)陸豐8-1、陸豐9-2和陸豐14-8三個油田,新建1座原油鉆采平臺陸豐8-1,成為我國開發(fā)南海油氣資源又一“國之重器”。
2024-01-05
海洋深水油氣田深海一號海上油氣平臺
近日,裝備技術(shù)公司檢測公司(以下簡稱“檢測公司”)作為檢測技術(shù)支持單位,配合有限公司海南分公司順利完成“深海一號”自投產(chǎn)以來首次凝析油艙檢驗任務(wù)。充分驗證了“深海一號”凝析油艙的健康狀態(tài),為后續(xù)其他凝析油艙檢驗提供了寶貴經(jīng)驗,對保障深海油氣田設(shè)備設(shè)施安全具有重要意義。
2024-01-04
深海一號海上油氣海上油氣平臺
新年伊始,海油工程30多個項目同步運行,數(shù)萬人奮戰(zhàn)在海陸一線,數(shù)十條船舶馳騁各大海域,為完成全年增儲上產(chǎn)目標開好局、起好步。
2024-01-03
海油工程海上油氣平臺導管架深海一號
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