海洋生物新聞
中法計劃依照兩國已批準的國際公約,例如《聯合國海洋法公約》、《聯合國氣候變化框架公約》及《巴黎協定》、《生物多樣性公約》和《國際防止船舶造成污染公約》,采取相關行動。兩國支持“聯合國海洋科學促進可持續(xù)發(fā)展十年”(2021-2030)。兩國認識到《國家管轄范圍以外區(qū)域海洋生物多樣性養(yǎng)護和可持續(xù)利用協定》(下稱“BBNJ協定”)的重要性,認為這是包容和全面的國際海洋治理支柱之一。兩國承諾為BBNJ兩國通過能源對話就海洋可再生能源生產,特別是兩國迅速發(fā)展的海上風電和漂浮式風電以及潮流能、波浪能交換意見。
2024-05-08
海洋能源網獲悉,4月19日,湛江海洋產業(yè)創(chuàng)新中心在湛江灣實驗室揭牌成立, 作為推動全市海洋經濟高質量發(fā)展的重要抓手,湛江海洋產業(yè)創(chuàng)新中心集資源整合、平臺建設、技術研發(fā)、成果轉化、企業(yè)孵化、產業(yè)升級、基金投資等功能于一體,致力于打造國內領先的海洋科技研發(fā)高地和服務平臺。該中心將立足湛江海洋資源稟賦和產業(yè)基礎,專注于海洋工程裝備、海洋生物技術、深遠海養(yǎng)殖、智慧漁業(yè)、海洋能源、海洋信息等多個前沿領域,重點開展謀劃湛江海洋產業(yè)布局、引領全產業(yè)鏈技術創(chuàng)新、打造海洋科技資源整合共享平臺、搭建海洋產業(yè)特色中試平臺、成立
2024-04-25
著力突出新制造。 培育壯大海洋高端船舶和工程裝備、海洋生物醫(yī)藥、海洋新能源新材料等產業(yè)集群,打造全球領先的海工裝備研發(fā)制造、海洋生物醫(yī)藥產業(yè)、千萬千瓦級海上風電“三大基地”。
2024-04-11
海洋能源網獲悉,臺灣航運公司陽明海運公司已決定在其船隊中采用海洋生物燃料,以應對2050年零碳排放目標。據了解,該燃料的采用始于楊明的1,805 TEU集裝箱船YM Inception和 6,600 TEU 集裝箱船 YM Masculinity。具體來說,YM Inception于3月7日在香港加注了生物燃料,而YM Masculinity于3月8日在新加坡獲得了生物燃料。這些船只目前分別部署在日本往返臺灣、香港、越南和泰國的服務(JTC)和遠東往返中東的服務(CGX)上。與能源供應商Chimbusco
2024-03-12
海洋中生長著多種動植物和微生物,它們的生命活動會改變金屬一海水界面的狀態(tài)和介質性質,對腐蝕產生不可忽視的影響。海生物的附著會引起附著層內外的氧濃差電池腐蝕;某些海生物的生長會破壞金屬表面的涂料等保護層,在波浪和水流的作用下,可能引起涂層的剝落;某些海洋生物寄生于管道黏泥中,其生理作用產生氨、二氧化碳、硫化氫等,加快金屬腐蝕速度。
2024-03-08
溶氧量 海水中溶解氧的存在,為海洋生物提供了生存的環(huán)境。按照溶解氧垂直分布的特征,通常把海洋分成3層:a表層,風浪的攪拌作用和垂直對流作用,使氧在表層水和大氣之間的分配較快地趨于平衡。個別海區(qū)在50m深的水層之上,由于生物的光合作用,出現了氧含量的極大值。b.中層,表層之下,由于下沉的生物殘骸和有機體在分解過程中消耗了氧,使氧含量急劇降低,通常在700~1000m深處出現氧含量的極小值。c.深層,在氧含量極小的水層之下,氧含量隨深度而增加。海水中溶解氧含量與海水的溫度、鹽度有密切關系:水溫、鹽度升高,溶解
2024-03-08
海洋能源網獲悉,近日,全國政協委員、福建理工大學副校長韋建剛在接受采訪時表示,近年來,福建高度重視海洋科技創(chuàng)新發(fā)展,建成自然資源部海島研究中心(平潭)等百余個國家級、省部級海洋科技創(chuàng)新平臺,海洋種業(yè)、海洋碳匯、海洋生物醫(yī)藥等關鍵技術攻關取得突破。但在現代化海洋工程裝備、海洋信息化技術、海洋測繪等領域仍存在短板和不足,海洋科技的教育鏈、創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈不完善等問題亟需突破。
2024-03-08
開幕式現場舉行了藍海科技產業(yè)園揭牌儀式。據悉,藍海科技產業(yè)園由南方海洋實驗室牽頭建設,重點發(fā)展海洋電子信息、海水養(yǎng)殖、海洋新材料、海洋生物醫(yī)藥,海洋新能源、海洋裝備與新型儀器等方向 ,采用市場化運營機制,引育專精特新企業(yè)和中小微企業(yè),推動海洋科技成果轉化,打造建設具有全球影響力的海洋科技產業(yè)專業(yè)化園區(qū),支持珠海市海洋產業(yè)發(fā)展。
2024-03-07
水下采油樹所處的服役環(huán)境復雜多變,主要影響因素有工作水深、海況條件(海底流、海水溫度、水質、海洋生物等)、油氣井產出物壓力、溫度和特性等。這些因素都將對水下采油樹的結構強度、穩(wěn)定性及耐蝕性產生重大影響。
2024-02-26
海洋能源網獲悉荷蘭SCHIEDAM——Cadeler已與豪氏威馬簽訂合同,設計和制造直徑為13米的夾具,用于安裝海上風力渦輪機的單樁。該夾具是豪氏威馬迄今為止的第七個訂單,將設計用于處理長度從80米到120米、重量高達3000公噸的單樁。它將能夠完全儲存在甲板上,以支持未來的維護。該合同還包括一個集成噪音緩解系統的選項,以最大限度地減少對海洋生物的操作影響。豪氏威馬將在其位于中國的綜合設施中建設該系統。Cadeler將在英國北海南部的Horns...
2024-02-02
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