海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，在廣東省陽(yáng)江市粵西海域，三峽陽(yáng)江青洲五海上風(fēng)電項(xiàng)目正以“加速度”模式全力推進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)作業(yè)面同時(shí)展開(kāi)，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的施工景象。上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司(簡(jiǎn)稱“振華海工”)建造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“鐵建起重5000”表現(xiàn)尤為亮眼，在5月份完成了12套鋼管樁沉樁和3臺(tái)導(dǎo)管架安裝，其中最快僅用32小時(shí)就完成了一套鋼管樁施工，效率達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

“鐵建起重5000”于2024年12月正式交付，這艘集起重、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等多功能于一體的船舶，是世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大型海洋工程裝備。該船總長(zhǎng)203米、型寬50米、型深18米，船舶甲板設(shè)計(jì)載荷為15噸每平方米，面積約6400平方米。船艉設(shè)置了一臺(tái)5000噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，全回轉(zhuǎn)起重能力達(dá)3500噸，主鉤起升高度可達(dá)甲板以上130米。

“鐵建起重5000”具備強(qiáng)大的作業(yè)能力，可滿足深、遠(yuǎn)海大型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工、海上升壓站吊裝等需求。它配備了DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)和八點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)，能夠在水深100米的海況條件下進(jìn)行錨泊定位起重作業(yè)。這艘船是公司在繼“創(chuàng)力”輪、“秦航工5000”“海峰2001”“中天39”等項(xiàng)目之后建造的又一艘全回轉(zhuǎn)起重船。

下一步，振華海工將以過(guò)往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)為基石，通過(guò)迭代優(yōu)化，持續(xù)推進(jìn)核心技術(shù)攻關(guān)與裝備智能化升級(jí)。振華海工將錨定深遠(yuǎn)海、大兆瓦等前沿需求，全力攻堅(jiān)“首制、首艘、首臺(tái)”產(chǎn)品的創(chuàng)新突破，力求在性能提升、質(zhì)量?jī)?yōu)化與綠色低碳水平上實(shí)現(xiàn)新跨越。以更具引領(lǐng)性的產(chǎn)品矩陣推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為海上風(fēng)電等海洋工程領(lǐng)域提供更強(qiáng)大的裝備支持。