中國海油5月27日發(fā)布消息，墾利10-2油田群開發(fā)項目(一期)中心處理平臺當(dāng)天在山東青島國際化高端裝備制造基地離港起運，標志著平臺陸地工程全部完工，進入海上作業(yè)階段。平臺實現(xiàn)多項首創(chuàng)技術(shù)，創(chuàng)造了渤海區(qū)域海上油氣平臺尺寸和重量新紀錄。

據(jù)介紹，墾利10-2油田是迄今為止我國海上發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大的巖性油田，原油探明地質(zhì)儲量超過1億噸。

項目一期中心處理平臺是一座集生產(chǎn)、生活為一體的3層8腿多功能海洋平臺，高度22.8米，投影面積相當(dāng)于近15個標準籃球場大小，設(shè)計重量超2萬噸，是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油氣平臺。

墾利10-2油田不同區(qū)塊原油品質(zhì)差異較大，中心平臺設(shè)計了熱采及冷采兩套系統(tǒng)，搭載關(guān)鍵設(shè)備240余套，是目前渤海區(qū)域工藝流程最復(fù)雜的生產(chǎn)平臺之一。

項目攻克超大型海洋平臺輕量化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，在國內(nèi)首次將 420兆帕高強鋼應(yīng)用于海洋油氣平臺上部組塊建造，在最大限度對平臺進行“瘦身”的同時，為國產(chǎn)高強鋼在海洋工程中的大規(guī)模應(yīng)用開辟了新道路。

此外，平臺搭載基于Deepseek-R1的工程生產(chǎn)一體化智能助手，可實現(xiàn)智能生產(chǎn)、能耗管理和安全管理一體化，著力打造以人工智能為核心的創(chuàng)新型海上低碳智能平臺。

墾利10-2油田群開發(fā)項目(一期)中心處理平臺應(yīng)用管線總長達42000米，焊接長度超40000米 ;應(yīng)用電纜總長約760000米，超過北京到青島到直線距離;項目工作量相當(dāng)于常規(guī)項目的2倍，作業(yè)高峰期近1300人參與建設(shè)。

青島制造基地正值建造高峰期，施工滑道資源緊張。項目團隊打破常規(guī)滑道一次性預(yù)制加總裝的方式，將組塊在非滑道區(qū)進行深度預(yù)制后，采用SPMT(自行式模塊化運輸車) 將其二次移位至滑道區(qū)繼續(xù)總裝。

此外，項目充分發(fā)揮高水平工匠引領(lǐng)作用，積極推動產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)，并通過構(gòu)建全員全流程質(zhì)量安全管理體系，實現(xiàn)關(guān)鍵焊縫一次合格率達99.69% ，創(chuàng)造了連續(xù)473萬人工時“零事故” 的優(yōu)秀安全成績。