海洋能源網(wǎng)獲悉，1月25日，在南通海事局的監(jiān)管維護(hù)下，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為丹麥海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)公司Cadeler打造的“中遠(yuǎn)海運(yùn)N1130”F級(jí)風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船項(xiàng)目在南通啟東成功出塢下水，這意味著該船陸上建造任務(wù)圓滿結(jié)束，正式開(kāi)啟水面建造任務(wù)，是船舶建造進(jìn)程中的重大階段性成果。

獨(dú)特設(shè)計(jì)與卓越性能

相較于普通風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船，“中遠(yuǎn)海運(yùn)N1130”所在的F級(jí)船采用獨(dú)特混合設(shè)計(jì)，具備快速轉(zhuǎn)換能力，能在短時(shí)間內(nèi)從風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｉ巷L(fēng)電機(jī)組專用安裝船。其主起重機(jī)能力超2600噸，甲板面積達(dá)5600平方米，有效載荷超17600噸。如此強(qiáng)大的性能，使其可一次性運(yùn)輸并安裝7臺(tái)完整的15兆瓦渦輪機(jī)組，或5臺(tái)20兆瓦以上的渦輪機(jī)組，每次往返最多還能運(yùn)輸6座XL單樁，極大提高作業(yè)效率。

海事局全力保障

南通海事局為確保新造船全鏈條監(jiān)管服務(wù)到位，在建造期間多次主動(dòng)上門(mén)提供幫助與指導(dǎo)。下水前，提前對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、安全措施及應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況進(jìn)行細(xì)致現(xiàn)場(chǎng)檢查。在出塢作業(yè)當(dāng)天，充分發(fā)揮全要素水上“大交管”作用，不僅做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管維護(hù)、水域警戒以及交通組織工作，還實(shí)時(shí)跟進(jìn)作業(yè)進(jìn)度，全方位為新船順利出塢保駕護(hù)航。

項(xiàng)目后續(xù)規(guī)劃

此次出塢的“中遠(yuǎn)海運(yùn)1130”項(xiàng)目作為F級(jí)船的首制船，預(yù)計(jì)于2025年第四季度交付。Cadeler公司已與啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司達(dá)成合作，簽訂了2艘X級(jí)風(fēng)電安裝船和2艘F級(jí)風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船項(xiàng)目。