國(guó)華HG14海上光伏項(xiàng)目為國(guó)內(nèi)首個(gè)大型海上樁基固定式光伏項(xiàng)目，場(chǎng)址中心離岸距離8km，支架形式為鋼管樁基礎(chǔ)+鋼桁架平臺(tái)，鋼平臺(tái)尺寸為35m*60m，高度13m，傾角15°。光伏平臺(tái)安裝時(shí)采用“陸上總拼+海上吊裝”模式，即在陸地上完成大部分的鋼結(jié)構(gòu)拼裝及電氣設(shè)備安裝，由大型運(yùn)輸船舶直接海運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)公司開(kāi)展合理化建議活動(dòng)的號(hào)召，結(jié)合實(shí)際，總結(jié)提煉出了《關(guān)于超大尺寸光伏鋼平臺(tái)遠(yuǎn)距離多層疊放運(yùn)輸設(shè)計(jì)》這一合理化建議，為公司類似項(xiàng)目管理提供參考。

國(guó)華HG14海上光伏項(xiàng)目共1065塊光伏平臺(tái)，光伏平臺(tái)為鋼桁架結(jié)構(gòu)，尺寸為35×60m，下設(shè)支腿與鋼管樁基礎(chǔ)連接固定。鋼平臺(tái)高度13m，成15°傾斜角度。鋼平臺(tái)分別由河北、天津兩地海運(yùn)至項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸距離為130-145海里，平均3天/船/航次。鋼平臺(tái)運(yùn)輸具有尺寸大、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，航行時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。如采用單片運(yùn)輸，船舶數(shù)量初步計(jì)算需30艘，效率低，施工成本大。

▲單片運(yùn)輸施工

改進(jìn)措施

項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)綜合考慮光伏平臺(tái)單片運(yùn)輸?shù)牟蛔?，為提高運(yùn)輸效率，提出在運(yùn)輸光伏平臺(tái)時(shí)考慮疊放運(yùn)輸，即在運(yùn)輸船上設(shè)置疊放支架，將不帶支腿的光伏桁架疊放在支架上，施工時(shí)逐層安裝疊放工裝及光伏桁架。將光伏桁架采用4-6層疊放運(yùn)輸至濰坊港碼頭，在濰坊港碼頭進(jìn)行平臺(tái)支腿安裝作業(yè)，支腿安裝完成后將單片鋼平臺(tái)運(yùn)輸至海上進(jìn)行安裝。

▲疊放運(yùn)輸工裝安裝圖(第一層)

項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)綜合考慮平臺(tái)尺寸、海事要求和船舶吃水深度限制，了解到符合光伏平臺(tái)運(yùn)輸性能的船機(jī)資源十分稀缺。為解決這一難題，充分利用現(xiàn)有船舶資源，制做疊放工裝，在施工海域附近租賃濰坊港碼頭作為導(dǎo)駁點(diǎn)，在碼頭進(jìn)行支腿安裝后運(yùn)往施工海域。大幅度節(jié)省了中間運(yùn)輸船舶數(shù)量，解決了船舶資源稀少的難題。

改進(jìn)效果

項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)通過(guò)光伏平臺(tái)單層運(yùn)輸改進(jìn)為疊放運(yùn)輸，大大節(jié)省了船舶運(yùn)輸航次及數(shù)量，濰坊港至施工海域距離約18海里，運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)僅需3.5小時(shí)，大幅度提高了鋼平臺(tái)海上運(yùn)輸效率，同時(shí)節(jié)約了項(xiàng)目成本。