該數(shù)字孿生算法方案采用了數(shù)據(jù)分析和代理模型技術，可基于少量結構應力監(jiān)測結果，實時重構全船結構應力分布，還能獲得高精度的FPSO關鍵疲勞熱點的疲勞損傷狀態(tài)，將應用于由公司檢測認證與咨詢服務事業(yè)部和總體設計事業(yè)部合作開發(fā)的FPSO結構數(shù)字孿生系統(tǒng)。

目前發(fā)布的是該算法的初步研發(fā)成果，中國海工將繼續(xù)致力于開發(fā)各類海洋工程裝備結構數(shù)字孿生系統(tǒng)，為業(yè)主和運營作業(yè)方裝備資產(chǎn)運維管理提供安全護航。