8月16日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船聯合中船貿易與招商輪船簽署5艘30.6萬噸原油船、5艘11.5萬噸原油船建造合同。

招商局集團副總經理、招商輪船董事長馮波鳴，招商輪船董事總經理王永新、副總經理胡斌，中國船舶集團副總經理盛紀綱、中國重工董事長王永良，中船貿易副總經理吳愛軍，大連造船領導韓東望、何旭出席儀式，三方代表在建造合同上簽字。

30.6萬噸原油船

該系列船是大連造船自主研發(fā)的最新一代VLCC船型，總長約333米，型寬60米，設計滿足最新國際公約、規(guī)范和大油運公司要求，船舶能效設計指數達到EEDI第三階段標準，綜合性能優(yōu)異，通航性好，能夠快速通航馬六甲海峽，有效縮短營運周期，提高船舶運營效率?！　』诖瑬|常用的營運航速，并兼顧改善船舶在風浪中的性能，大連造船對該系列船進行型線優(yōu)化，在此基礎上采用了一體化設計的節(jié)能導輪、螺旋槳和消渦鰭，以追求更高的水動力性能，達到節(jié)能降耗的目標。

11.5萬噸原油船

該系列船是結合招商輪船需求量身打造的新阿芙拉船型，總長約243米，型寬44米，秉持“安全、經濟、環(huán)保”的設計理念，安裝節(jié)能導輪、消渦鰭等節(jié)能設備，提高運營經濟性，最大限度提高能源效率和經濟性。主機、發(fā)電機配備SCR脫氮設備和脫硫洗滌塔設備，滿足氮氧化物(‌NOx)‌和硫氧化物(‌SOx)‌等要求的環(huán)保排放標準。具有優(yōu)異的安全、節(jié)能、環(huán)保及適港性等特點。

大連造船與招商輪船的合作始于2007年，本項目10艘船簽約生效后，大連造船本部為招商輪船建造的各型船舶訂單達56艘，合計載重噸超1250萬噸。該筆訂單的簽署將進一步深化中國船舶集團與招商局集團全方位合作，鞏固大連造船在中大型油船建造領域第一梯隊的領先地位，更標志著大連造船和招商輪船在攜手踐行低碳理念、實現“雙碳”目標的進程中又邁出堅實一步?！　≡撆麓瑢㈥懤m(xù)在2027年至2028年間交付，投入運營后，將為我國國際能源運輸安全提供強有力保障。