海洋能源網獲悉，7月1日，VARD為其為日本海上風電市場建造的高度定制的混合電力電纜鋪設和施工船在羅馬尼亞 - 布萊伊拉的 Vard 造船廠舉行鋼材切割儀式，這標志著 Toyo Construction 電纜鋪設船的建造里程碑，Toyo Construction 是一家日本綜合建筑公司，在國內和國際上經營土木和建筑建筑業(yè)務。

值得一提的是，東洋建設和日本三井物產(MOL)去年夏天成立了一家專注于海上風力發(fā)電的合資企業(yè)，他們希望通過該合資企業(yè)在與海上風電相關的廣泛領域創(chuàng)造更強的協(xié)同效應，包括勘測規(guī)劃、工作船采購和海上施工。

VARD表示，混合電力電纜鋪設和施工船采用VARD 9 15設計，該設計專為滿足客戶的需求而開發(fā)，以滿足日本海上風電市場的需求，并在全球范圍內運營。

據挪威造船廠稱，這艘150米長的船將采用最佳船體設計，以適應日本的自然和施工條件，使其能夠在淺水和深水區(qū)用于漂浮式海上風力發(fā)電和直流輸電項目。

這艘自行式電纜鋪設船將由五臺主發(fā)電機組和兩臺電池供電，運載能力為9,000噸。它的最大航速為13節(jié)，將包括90個單人艙，船上可容納90人。

豪氏威馬將為該船提供一臺250噸混合動臂海底起重機和一臺100噸折臂起重機。施工預計將于2026年上半年完成。