作為遍布海上風(fēng)電全場的“血管系統(tǒng)”，海纜承載著海陸間及海上各設(shè)備間電能輸送與信號交換的重任，它們交織成網(wǎng)，串聯(lián)起無盡的風(fēng)能。近期，承載著這一關(guān)鍵任務(wù)的海纜制造開工儀式舉行，標(biāo)志著申能海南CZ2海上風(fēng)電示范項目邁向了重要的推進階段。項目中的35千伏海纜長約180千米(相當(dāng)于180列火車的長度)，共分19回路，標(biāo)稱截面積采用了四種不同的規(guī)格;220千伏海纜長約66千米，共分2回路。海上風(fēng)電廠各風(fēng)機發(fā)出的電能通過35千伏海纜匯集到海上升壓站，海上升壓站通過220千伏海纜將匯集的電能輸送到陸上集控中心，最終在陸上集控中心通過220千伏架空導(dǎo)線輸送至電網(wǎng)。

作為整個風(fēng)電場的控制中心，海上升壓站是風(fēng)電場的“心臟”，它也不甘示弱，于近期開工。申能海南CZ2海上風(fēng)電示范項目海上升壓站共4層，重約3400噸(與2200輛家用小汽車重量相當(dāng))，位置水深約17米，采用導(dǎo)管架裙樁套筒形式，承擔(dān)著海上風(fēng)電場電流的匯集任務(wù)。該工程的開工制作是CZ2項目的重要里程碑節(jié)點，標(biāo)志著海站施工正式邁入實質(zhì)性建設(shè)階段。啟動儀式上，各參建單位表示將嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、繃緊安全弦，緊緊圍繞既定目標(biāo)，主動擔(dān)當(dāng)，攻堅克難，優(yōu)化節(jié)點，推動項目建設(shè)進入“快車道”。