海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，意大利造船巨頭Fincantieri、船級社RINA和能源巨頭Eni簽署了一項協(xié)議，以制定海洋運輸脫碳領域的聯(lián)合舉措。

據(jù)息，這三家公司將對支持海洋脫碳途徑的最可持續(xù)替代方案進行全面分析和評估。具體而言，這將基于開發(fā)其他難以減排的部門已經(jīng)可用的燃料的補充解決方案。

該伙伴關(guān)系的興趣領域還包括對參考能源基礎設施的分析和新物流結(jié)構(gòu)的發(fā)展，包括該部門所需的投資。

“與意大利兩家主要參與者Fincantieri和RINA的合作是我們邁向海上運輸轉(zhuǎn)型和脫碳的又一步。為了實現(xiàn)聯(lián)合國2030年議程的目標，重要的是不僅要管理眼前的事情，而且要從中長期的角度采取行動，發(fā)展伙伴關(guān)系，創(chuàng)造更可持續(xù)的解決方案和產(chǎn)品，”埃尼能源發(fā)展首席運營官Giuseppe Ricci評論道。“憑借其豐富的技能和技術(shù)能力，合作伙伴之間的網(wǎng)絡能力可以為尋找更有效的海上運輸脫碳解決方案和滿足船東和物流運營商的需求做出重大貢獻，始終利用整體方法。”

“我們非常高興能與埃尼和RINA聯(lián)手，以實現(xiàn)現(xiàn)有的解決方案，并通過積極的生態(tài)系統(tǒng)方法為未來鋪平道路。事實上，新技術(shù)必須在船上實現(xiàn)工業(yè)化，就像新燃料必須在碼頭生產(chǎn)和分配一樣。只有有了“實施創(chuàng)新”的概念，我們才能引領我們的行業(yè)，并將我們的造船領導地位投射到未來，”Fincantieri首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理Pierroberto Folgiero說。

“我們堅信合作的價值及其帶來的機遇，特別是當它涉及埃尼和芬坎蒂里等國際級球員時。我們有機會共同分享知識和經(jīng)驗，并為支持航運供應鏈的更可持續(xù)的解決方案做出貢獻。RINA為合作伙伴關(guān)系帶來了其在各個領域開發(fā)的工程和技術(shù)技能，以支持航運業(yè)減少碳足跡的旅程，同時不排除任何能源選擇，”RINA首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理Carlo Luzzatto表示。

該合作伙伴關(guān)系正式承諾根據(jù)合作伙伴的戰(zhàn)略開發(fā)聯(lián)合項目，以在中長期內(nèi)實現(xiàn)海事部門脫碳，目標是到2050年實現(xiàn)凈零排放。

此外，還將評估建立一個關(guān)于未來技術(shù)、監(jiān)管和市場發(fā)展的常設全球觀察站。

去年，F(xiàn)incantieri和Rina與總部位于倫敦的核技術(shù)公司newcleo一起開展了一項核應用于航運業(yè)的可行性研究，該公司開發(fā)了使用核廢料作為燃料的第四代反應堆。

使用清潔核能為船舶提供動力，有可能使一個努力應對巨大化石燃料消耗及其隨之而來的碳排放的行業(yè)迅速脫碳。