海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Vattenfall已決定結束蘇格蘭阿伯丁海上的氫渦輪機1號(HT1)測試項目，距離該公司開始開發(fā)該項目已近兩年。然而，據(jù)這家瑞典公司稱，該項目有助于建立英國海上氫運輸和儲存的監(jiān)管和同意制度。

HT1項目是圍繞Vattenfall的97兆瓦阿伯丁海上風電場設計的，該風電場也被稱為歐洲海上風電部署中心(EOWDC)。

據(jù)息，氫渦輪機1(HT1)項目將為世界帶來第一臺產(chǎn)氫海上風力渦輪機，該項目涉及將電解槽直接安裝在Vattenfall海上風電場11臺8.8兆瓦運行渦輪機中的一臺上。海上的氫氣將通過管道輸送到阿伯丁港的岸邊。

根息，HT1每天將能夠產(chǎn)生足夠的氫氣，為行駛24000公里的氫氣公交車提供動力。開發(fā)商計劃在2025年首次運營之前建造包括管道和其他專業(yè)基礎設施在內的設施。

HT1項目的一部分由英國能源安全和凈零排放部(DESNZ)通過低碳氫供應2資助計劃資助。該公司表示，在測試了分散式海上氫氣生產(chǎn)的開發(fā)階段后，鑒于其他行業(yè)的進展，Vattenfall現(xiàn)在決定結束該項目。研究結果計劃在2024年晚些時候公布。

據(jù)Vattenfall稱，HT1幫助英國政府建立了一個新的海上氫氣運輸和儲存監(jiān)管和同意制度，這是該項目的目標之一。它闡明了相互關聯(lián)的監(jiān)管機構的作用和責任，據(jù)說這對英國未來可再生氫市場的發(fā)展至關重要。

“Vattenfall非常自豪的是，HT1項目為英國未來的海上氫氣生產(chǎn)、運輸和儲存建立了新的協(xié)商制度。? 我們所取得的技術和環(huán)境進步也將使該行業(yè)在創(chuàng)建繁榮的海上氫氣生產(chǎn)市場方面取得進一步進展，”英國Vattenfall的國家經(jīng)理Lisa Christie表示。