新年伊始，海油工程30多個項目同步運行，數萬人奮戰(zhàn)在海陸一線，數十條船舶馳騁各大海域，為完成全年增儲上產目標開好局、起好步。

天津智能化制造基地二期項目現(xiàn)場機器轟鳴、號令聲聲，400多名建設工人正在緊張施工。目前，約4萬平方米總裝場地基礎施工已進展過半，不遠處高效結構管線智造車間初具雛形，整體鋼結構框架也搭建完成。

元旦期間，“超級能源碗”建設正酣，近1000名施工人員馬不停蹄進行艙室完善、管線連接試壓、預調試和調試等工作。2024年，青島場地將運行17個項目，預計全年鋼材加工量超24萬噸，面對巨大的資源壓力，青島公司根據各項目特點，科學制定施工計劃，持續(xù)加強安全及質量管控，奮力實現(xiàn)“開門紅”。

1月1日凌晨4點，渤中19-6氣田13-2區(qū)塊5井區(qū)開發(fā)項目現(xiàn)場，安裝分公司項目團隊冒著零下20℃的極寒天氣，成功完成濱州登陸點至渤中19-6中心處理平臺的1條22英寸、84公里天然氣管線清管試壓工作，為項目后續(xù)工作贏得時間。

在湛江海域首個近海油田烏石油田開發(fā)建設現(xiàn)場，烏石16-1西區(qū)導管架成功就位。同時，海管鋪設工作正在火熱進行，項目團隊已完成4.5公里的混輸管道鋪設和注水管道起始鋪設端就位。

新年伊始，“深海一號”二期工程新建平臺陸地建造接近尾聲，在位于深圳和青島建造場地上，項目團隊正在對導管架和上部組塊進行最后階段的緊張調試。目前，項目團隊正緊鑼密鼓，抓實抓細，力保項目高質量交付，為后續(xù)的陸地裝船及海上安裝筑牢堅實基礎。

在深圳赤灣碼頭“海洋石油286”船蓄勢待發(fā)，作業(yè)人員正在進行“深海一號”二期，首批水下中心管匯調試工作，為后續(xù)海上安裝奠定基礎。

與此同時，該項目另外一套中心管匯正在天津特種設備分公司臨港現(xiàn)場加緊建造，為確保產品按期交付，特種設備分公司優(yōu)先保障資源配置，全面統(tǒng)籌項目管理，數百名施工人員加班加點進行管匯整體測試。

寧波“綠能港”三期LNG接收站項目建造現(xiàn)場，施工人員連夜完成6號儲罐第一層墻體混凝土澆筑作業(yè)，比原計劃提前8天，實現(xiàn)土建一標段儲罐一層墻體完工目標。當前，寧波“綠能港”三期項目已全面進入儲罐主體施工階段，施工人員正全力確保今年五座儲罐完成穹頂氣頂升的目標。

在珠海場地，“?；?rdquo;深水導管架施工現(xiàn)場百余米高空的導管架頂部，多名焊工正在對最后一個防沉板結構進行最后的沖刺焊接，數十名調試人員正在為封艙和艙室氣密性檢查做最后的準備。項目團隊將強化安全管理措施，確保項目按期順利完工。

下一步，海油工程將持續(xù)發(fā)揮設計引領效能，加大核心技術攻關，強化關鍵資源統(tǒng)籌，加快數字化轉型步伐，加速油氣田開發(fā)工程建設進程，更好為集團公司創(chuàng)造價值。