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海上風電:張力腿風電平臺筋腱材料的對比分析

2023-11-14 14:29     來源:龍源設計院     海洋工程 漂浮式海上風電漂浮式風電平臺

前言

張力腿風電平臺在面外運動的幅值很小,具有漂浮式風電平臺中最出色的運動性能。然而,其穩(wěn)定性完全由作為系泊系統(tǒng)的筋腱來提供,因此選擇合適的筋腱材料對張力腿風電平臺的設計至關重要。

1. 張力腿風電平臺

張力腿式風電平臺(Tension Leg Platform , TLP)是指采用張緊的系泊系統(tǒng)來保持結構穩(wěn)定的一種浮式風電平臺。

張力腿平臺概念在中等水深(40m-100m)下很有前景,主要由以下幾方面原因:

◆在平臺系統(tǒng)占海方面,它采用的垂向張緊系泊系統(tǒng)占海面積小,可以節(jié)約用海面積,實現更大規(guī)模的風電場,有望降低總體開發(fā)成本;

◆在平臺自身運動方面,它本身的垂蕩/橫搖/縱搖運動很小,可以降低風機塔架和葉片上的結構荷載,為風機提供更安全的運行環(huán)境;

◆在平臺結構重量方面,由于平臺的穩(wěn)定性是由筋腱系統(tǒng)的預張力而不是平臺本身的重量提供,平臺結構可以采用輕量化設計,因此具有顯著降低成本的潛力。

目前,已經有多家企業(yè)、機構和大學等針對風電平臺提出了多種張力腿平臺方案,設計的平臺主體排水量從大幾百噸到上萬噸不等,但是這些概念主要聚焦于對平臺形狀的設計創(chuàng)新,很少給出筋腱設計的細節(jié)。

2. 張力腿風電平臺的新進展

2023年10月,法國普羅旺斯風電場的三臺張力腿浮式風電平臺安裝就位,這也是世界上第一個商業(yè)化的張力腿浮式風電場項目。該項目所處水深約100米,平均風速10m/s。張力腿平臺主體設計由SBM Offshore完成,風機采用了西門子歌美颯提供的8.4MW風力發(fā)電機。該項目的建成標志著主流的三種浮式平臺:半潛式平臺、單立柱式平臺以及張力腿式平臺均已商業(yè)化應用在深遠海漂浮式風電行業(yè)中。

3. 張力腿系泊系統(tǒng)

張力腿平臺至海底基礎之間的垂向系泊系統(tǒng)稱為筋鍵。張力腿平臺的穩(wěn)性完全是由筋腱系統(tǒng)提供的,在設計中筋腱必須滿足以下要求:

◆在所有設計極端條件下保持正張力;

◆在設計極端條件下的最大應力必須小于設計許用應力;

◆必須具有足夠的軸向剛度,以防止過度的垂向共振響應(垂蕩/縱搖/橫搖);

◆在其壽命期間由于動態(tài)荷載引起的疲勞壽命必須滿足適當的安全系數。

目前,張力腿平臺筋腱采用的材料主要包括:鋼管、錨鏈、鋼纜和合成纖維纜等。

3.1 鋼管

鋼管筋腱加工工藝簡單,制造成本低,可靠性、安全性高。筋腱單元通常由4到5個管道單元焊接在一起,并在兩端焊接接頭連接件。筋腱在水中的重量一般設計為中性浮力狀態(tài)。

鋼管筋腱示意圖

鋼管筋腱優(yōu)勢比較明顯,其強度高,疲勞壽命長;易進行防腐措施可以滿足長壽命要求。迄今為止,油氣行業(yè)中張力腿平臺筋腱的首選材料主要是鋼管(屈服強度為485MPa)。

但是鋼管筋腱兩端連接件以及鋼管與平臺、鋼管與錨端的連接件國內沒有相關產品,國外供應商也很少且價格昂貴。

3.2 錨鏈

錨鏈是海洋工程應用最早的系泊材料。錨鏈由于其制造成本低、工序簡單、強度高、性能穩(wěn)定等優(yōu)點,廣泛應用在海洋工程系泊系統(tǒng)中。目前,海工用的錨鏈等級最高為R6級,材料抗拉強度為1100MPa,直徑最大尺寸可達208mm。

海工用無檔系泊鏈 海工用有檔系泊鏈

但是錨鏈材料的缺點也是比較明顯的,它是所有材料中疲勞壽命最短的;水中重量很大,同樣預張力條件下平臺需要更多的排水量來支撐;整體彈性較差,不易吸收沖擊載荷;較大的預張力下鏈環(huán)間易發(fā)生磨損。

目前法國的張力腿風電項目采用的筋腱就是錨鏈材料,平臺由中央浮筒和支撐結構上的三個側浮筒組成,每個側浮筒有兩條系泊筋腱,總共為六根筋腱(2×3)。

3.3 鋼纜

鋼纜也是海洋工程應用很廣的系泊材料。在同等斷裂強度下,鋼纜的重量僅為錨鏈的20%,但是鋼纜的制造工藝較為復雜,鋼絲一般采用鍍鋅工藝來進行防腐,因此總體成本較鋼鏈高一些。典型海工用帶護套的螺旋單股鋼纜截面如下圖所示。

帶護套的螺旋單股鋼纜截面(©Bridon-Bekaert)

鋼纜的疲勞壽命要比錨鏈好很多,在實際深水應用中一般和錨鏈組合使用,以減輕系泊系統(tǒng)的重量。

鋼纜的缺點主要是易被劃傷(如施工作業(yè)、漁網等)導致鋼纜斷絲,強度降低,而且?guī)ёo套的鋼纜在水下也無法檢測內部狀況。

3.4 合成纖維纜

合成纖維纜是深水浮式平臺中應用最廣泛的系泊材料,它主要包括三種高分子材料:聚酯纜,高分子聚乙烯(HMPE)和芳綸(芳香族聚酰胺)。高分子合成材料制成的纜繩比重小,不易被海水腐蝕,疲勞性能好,而且相比純錨鏈或鋼纜的系泊系統(tǒng)來說,其價格優(yōu)勢明顯。典型海工用聚酯纜截面如下圖所示。

聚酯纜截面(©Bridon-Bekaert)

以最小破斷載荷10000kN為例,三種高分子材料和鋼纜的重量和尺寸對比見下表所示。可以看出,高分子材料的自重較輕,能夠降低對平臺排水量的要求。

表 1 典型纖維纜重量和尺寸

(以最小破斷強度10000kN為例)

合成纖維纜的缺點主要是在長期大張力條件下存在蠕變問題,需要定期預張緊;材料本身高彈性易受垂蕩共振影響等。

目前,美國Glosten Associates公司的PelaStar TLP平臺概念、荷蘭SBM公司的Float4Wind TLP平臺概念等均采用了合成纖維纜的方案設計。

結語

本文介紹了張力腿風電平臺的特點,并重點對比了幾種可能應用于張力腿風電平臺筋腱的材料。張力腿風電平臺的筋腱系統(tǒng)在維持平臺穩(wěn)定性和正常運行中扮演者至關重要的角色。在實際應用中,筋腱的選擇要綜合考慮平臺特點、安裝施工和后期運維成本等因素,以選擇具有優(yōu)異力學性能、優(yōu)良耐腐蝕性能、使用壽命長久的高效系泊材料,從而提高張力腿風電平臺的競爭力和經濟效益,促進其在新能源領域的發(fā)展和應用。

公司簡介

龍源(北京)新能源工程設計研究院有限公司是目前國內最早從事新能源發(fā)電咨詢、設計、研究、開發(fā)的專業(yè)化公司,作為龍源電力內部唯一從事設計咨詢等業(yè)務的企業(yè),為國家能源投資集團、龍源電力集團及新能源行業(yè)提供項目全過程技術咨詢服務。

 

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