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由我國自主設(shè)計建造全國最大海纜施工船“啟帆19號”正式下水

2023-11-10 08:54     來源:海上風(fēng)電網(wǎng) 央視新聞     海纜施工船 海上風(fēng)電場一帶一路可再生能源海纜

海上風(fēng)電是中國可再生能源發(fā)展的重點領(lǐng)域,隨著我國海上風(fēng)能開發(fā)利用逐漸向范圍廣闊、風(fēng)能資源豐富穩(wěn)定的深遠(yuǎn)海發(fā)展,海底電纜的長距離敷設(shè)成為海上風(fēng)電輸送到陸地的重要保障。9日上午,由我國自主設(shè)計建造的海纜施工船“啟帆19號”正式下水。

“啟帆19號”船長108.6米,寬37.2米,排水量2.4萬噸,電纜裝載量1萬噸,是我國排水量、海纜裝載量最大的海纜作業(yè)船。

在進(jìn)行水下作業(yè)時,“啟帆19號”采用我國自主研發(fā)的拖曳式水噴埋設(shè)犁。通過水泵噴出的高壓水流,在海床上犁出一條4.5米深的溝壑,相較傳統(tǒng)埋設(shè)犁開挖深度更深,從而保護(hù)海底電纜免遭船錨或海洋生物的破壞。

項目工程負(fù)責(zé)人 李彥:“啟帆19號”可以抵御9級海風(fēng),具有全球最強(qiáng)的定位作業(yè)能力,能夠滿足我國所有海上風(fēng)電場的電纜和通信光纜敷設(shè)需求,能夠有效提升我國海洋輸電裝備和技術(shù)水平。

據(jù)介紹,“啟帆19號”下水后將開展一系列測試,交付使用后,將把海纜敷設(shè)作業(yè)范圍由我國近海向深遠(yuǎn)海及“一帶一路”共建國家拓展,為有關(guān)國家和地區(qū)建設(shè)穩(wěn)定可靠的深遠(yuǎn)海風(fēng)電輸送通道,助力全球能源利用向綠色低碳轉(zhuǎn)型。

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