丹麥海上風(fēng)電巨頭Ørsted正在測(cè)試使用無人機(jī)，目的是將貨物從船上運(yùn)輸?shù)狡湮挥谟?.2 GW 的Hornsea One 項(xiàng)目?；谥霸谄渌麌沂褂眯⌒蜔o人機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，Ørsted 目前正在試用翼展 2.6 米、重 58 公斤的無人機(jī)，可運(yùn)輸最多 68 公斤的貨物。

Ørsted 表示，這些無人機(jī)由現(xiàn)場(chǎng)船員轉(zhuǎn)運(yùn)船 (CVT) 和服務(wù)操作船 (SOV) 進(jìn)行操作。開發(fā)商認(rèn)為，使用這些無人機(jī)向 Ørsted 的 Hornsea One 運(yùn)送設(shè)備將大大節(jié)省各項(xiàng)成本和時(shí)間，并提高操作的安全性和效率。

使用無人機(jī)意味著更少外界干擾，因?yàn)樵谶\(yùn)送貨物時(shí)不必關(guān)閉渦輪機(jī)。同時(shí)，這些機(jī)器可以避免風(fēng)險(xiǎn)，使風(fēng)電場(chǎng)工作人員更加安全，并最大限度地減少多次乘船往返的需要，從而減少碳排放和氣候變化影響。

去年，Ørsted與 DSV 合作，在丹麥卡特加特海峽近海的 Anholt 風(fēng)電場(chǎng)使用長途貨運(yùn)無人機(jī)進(jìn)行備件和工具運(yùn)輸測(cè)試。