近日，挪威莫斯海事公司(Moss Maritime)公司已獲得船級社DNV的原則性批準(zhǔn)(AIP)，用于運輸液化氫(LH2)的船舶的安全殼系統(tǒng)。

挪威公司Moss Maritime是Saipem的子公司，專門為海上能源行業(yè)提供設(shè)計和工程服務(wù)。

LH2安全殼系統(tǒng)的設(shè)計靈感來自莫斯公司著名的液化天然氣球形安全殼系統(tǒng)。

莫斯儲罐技術(shù)經(jīng)過了改進(jìn)和升級，以滿足在-253°C溫度下運輸LH2的具體要求。船舶運輸液化氫是實現(xiàn)能源向無碳未來過渡的關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)之一，DNV AiP是驗證莫斯海事公司設(shè)計的重要一步。

莫斯在挪威研究委員會的資助下與挪威研究機構(gòu)SINTEF合作，并獲得了DNV的技術(shù)支持。能源巨頭殼牌、Equinor和TotalEnergies都為設(shè)計開發(fā)做出了貢獻(xiàn)。

莫斯海事公司沒有透露其設(shè)計的任何進(jìn)一步細(xì)節(jié)，但該公司副總裁Tor Skogan表示，AiP代表著一個“重要的里程碑”他說：“我們特別感謝殼牌、Equinor和TotalEnergies的大力支持和興趣。由于我們的設(shè)計，我們準(zhǔn)備將這項新技術(shù)推向航運業(yè)。”

DNV天然氣運輸公司和FSRU全球業(yè)務(wù)總監(jiān)Martin Cartwright表示：“我們很高興能夠向莫斯海事公司發(fā)布LH2運輸船安全殼系統(tǒng)的AiP。海上運輸LH2是朝著我們共同的綠色能源愿望邁出的重要一步。隨著項目的進(jìn)展，我們期待著與莫斯海事公司合作。”