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看“發(fā)球”專家快、準、穩(wěn)為海管體檢

2023-05-26 11:41     來源:中國海油     海管 惠州油田 海上油氣
海管被喻為海上平臺油氣生產的血管,為保證其安全、暢通,實施清管及內檢測是最常用的“體檢”手段,在業(yè)內俗稱“通球”。通球的關鍵在于“發(fā)球”標準判斷,清管時泡沫球、機械球該發(fā)哪一個?檢測時,幾何檢測器、漏磁內檢測器、超聲內檢測器、渦流內檢測球,該選哪一種?一旦判斷失誤將帶來卡球、堵球的風險影響海上平臺生產。作為連續(xù)多年的“發(fā)球”手徐龍練就了“發(fā)球”快、準、穩(wěn)的絕活兒。

一次,團隊要對惠州油田某海管實施內檢測。因海管服役年限較長,腐蝕風險較高。停產作業(yè)僅有12個小時,幾乎沒有試錯的機會。“發(fā)機械測徑球!”徐龍發(fā)出第一道指令。“測徑盤邊緣存在嚴重劃傷,不滿足內檢測器通過性要求!”收球端傳來結果。時間一分一秒地過去,如何快速找到問題根源?現場所有人都捏了一把汗。“我判斷海管沿程存在凸起物,不影響機械鋼刷球通過性要求,發(fā)機械鋼刷球!”徐龍緊盯損傷的測徑盤,一邊測量、一邊仔細觀察,之后再次作出判斷。又是兩小時等待,機械鋼刷球出管后仍不滿足要求。徐龍再次深入分析:“鋼刷盤、測徑盤損傷均由腐蝕探針造成。”現場對發(fā)球端的管道附件進行了一一排查,發(fā)現確如徐龍所言。最終團隊拆除了腐蝕探針,再次運行機械測徑球,終于滿足了內檢測器通過性要求。團隊在原計劃的停產時間內完成了海管的內檢測。

今年34歲的徐龍經過多年出海參與項目的歷練,現場作業(yè)經驗豐富。同時,他對“發(fā)球”的用心,讓他練就了這一手絕活兒。

“我們負責檢測的海管,短的不到1公里,最長的達175公里,球一旦發(fā)出去了,會在管道內運行幾小時甚至一兩天,我們看不見也掌控不了它。想要確保不會卡球,我們只能不斷地總結、思考、驗證。”徐龍說。

為此,徐龍養(yǎng)成了每檢測一條海管,都要細致分析、反思的習慣。每次收球后,他不是急著寫報告,而是先拿著清管器或內檢測器反復端詳,根據它們的狀態(tài)還原通球過程中走過的管道歷程,分析海管內是不是雜質過多?管體是不是發(fā)生了變形?是否存在異物或焊縫凸起?對于重復出現的問題,他會仔細排查以驗證自己的判斷。

徐龍在電腦里按不同管道問題分門別類建立了好幾個信息庫文件夾,里面存著每一次的收球狀態(tài)照片、測徑盤照片、過程壓力監(jiān)控數據等。業(yè)余時間,徐龍會反復琢磨這些資料。久而久之,這些信息也“復制粘貼”進了徐龍的腦中,“發(fā)球”技藝也就越來越精湛。

如今作為“發(fā)球”專家,徐龍通過現場人員發(fā)回的清管器碟片和測徑盤數據、形貌、狀態(tài)結合清管器運行期間的海管壓力變化,在千里之外便能判斷海管狀態(tài)精準作出“發(fā)球”決策。

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