5月11日，伍德麥肯茲風(fēng)電研究團隊發(fā)布最新研究報告《2022年全球風(fēng)電整機企業(yè)市場份額排名》和《2023年第一季度全球風(fēng)電市場展望》。

《2022年全球風(fēng)電整機企業(yè)市場份額排名》報告指出，2022年，受供應(yīng)鏈中斷、地緣政治的緊張局勢、通貨膨脹壓力和項目執(zhí)行延遲等因素影響，風(fēng)電整機企業(yè)面臨的盈利難題進一步加劇。在全球新增風(fēng)電裝機容量連續(xù)兩年達到創(chuàng)紀錄的100+GW之后，2022年新增風(fēng)電裝機容量回落至92.8GW，同比降低11.5%。

在2022年全球風(fēng)電新增裝機排名前15名榜單中，中國風(fēng)電整機企業(yè)有10家，分別是金風(fēng)科技、遠景能源、明陽智能、運達股份、三一重能、中國海裝、中國中車、電氣風(fēng)電、東方電氣、聯(lián)合動力。

據(jù)伍德麥肯茲統(tǒng)計，金風(fēng)科技2022年新增裝機容量為12.5GW，首次排名全球第一，遠景能源新增裝機容量8.8GW，排名全球第五位。排名前五的風(fēng)電整機企業(yè)盤踞全球近60%的市場份額。

《報告》稱，2022年，中國新增風(fēng)電裝機容量達到49.2GW，同比下降12%。盡管受到2022年第四季度疫情封控政策的影響，中國仍然是全球最大的風(fēng)電市場，貢獻了53%的市場份額。

在全球海上風(fēng)電方面，2022年，全球海上風(fēng)電市場新增裝機容量大幅下降至10.4GW，同比下降77%。主要原因在于中國于2021年底取消了海上風(fēng)電的國家補貼。

在全球海上風(fēng)電累計及新增裝機容量排名中，中國企業(yè)占6席。分別有電氣風(fēng)電、明陽智能、遠景能源、中國海裝、金風(fēng)科技、東方電氣。

此外，《報告》指出，中國風(fēng)機技術(shù)也在加速發(fā)展。2022年，中國陸上風(fēng)電新增裝機的平均單機容量達到4.7MW，超過了大多數(shù)西方市場的平均水平。

伍德麥肯茲指出，中國陸上風(fēng)電機組單機容量增加，帶動風(fēng)機供應(yīng)成本同比下降31%，總EPC成本同比下降36%。海上風(fēng)電市場亦如此：2022年，中國海上風(fēng)電新增裝機的平均單機容量為7.4MW，與2021年的5.6MW相比，增幅達到了32%。

《2023年第一季度全球風(fēng)電市場展望》報告指出，到2023年底，全球風(fēng)電累計裝機總?cè)萘繉⑼黄?TW大關(guān)。歷時四十多年，風(fēng)電行業(yè)迎來了首個1TW，下一個TW有望在未來八年內(nèi)實現(xiàn)。

到2032年，全球海上風(fēng)電累計并網(wǎng)容量將增加七倍，達到460GW，占未來十年新增總?cè)萘康?6%。

2022年，中國市場新增并網(wǎng)裝機37.6GW。疫情政策對風(fēng)電吊裝和并網(wǎng)均產(chǎn)生了不利影響，尤其是在2022年第四季度，受疫情影響，當(dāng)年新增并網(wǎng)裝機同比減少21%。其中，海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機同比減少77%。

伍德麥肯茲預(yù)計，中國市場將于2023年實現(xiàn)強勁反彈。2022年新增風(fēng)機訂單量達到了創(chuàng)紀錄的94GW，外加2022年以來被推遲建設(shè)的10GW以上項目，這兩大因素將推動2023年新增并網(wǎng)裝機容量達到73.8GW，同比增長96%。