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海洋油氣管線

高強度鋼級 13-3/8寸CLS(高抗扭螺紋)套管助力海上第一深井開發(fā)

海洋能源網獲悉,近日,我國自主設計實施的海上第一深井——中國海油恩平油田超深大位移井正式投產。其中,裝備技術公司加工制造中心(以下簡稱“加工制造中心”)自主研發(fā)制造的高強度鋼級 13-3/8寸CLS(高抗扭螺紋)套管, 為油田開發(fā)建設提供堅實保障。 2024-04-26 海上油氣海洋油氣管線

國產壓差激活堵漏劑在海上油田首次成功應用

海洋能源網獲悉,中國海油在南海東部西江30-2油田B26ST2井完成井下安全閥液控管線在線堵漏作業(yè)。這是我國自主研發(fā)的壓力激活型堵漏修復劑首次在海上油田成功應用。海油人高效修復管線,從“創(chuàng)口”到“康復”,一共分幾步呢? 2024-04-26 海上油氣田海洋油氣管線中國海油

RTP管內穿插修復技術試驗成功,助力海上油氣田降本增效和安全穩(wěn)定運行

海洋能源網獲悉,近日,在海油發(fā)展海底管道中試基地,一條4英寸RTP管(增強熱塑性塑料復合管)穿過12英寸海底管道,以“管中管 ”方式,由陸地向9米深的深塢下方蜿蜒。 2024-04-19 海上油氣技術海洋油氣管線

“深海一號”二期工程全部3套深水水下中心管匯順利安裝就位

海洋能源網獲悉,近日,深海一號二期工程水下工程作業(yè)取得重大進展。重量最大、結構最復雜的全部3套深水水下中心管匯順利安裝就位。深海一號二期工程全部3套深水水下中心管匯總重量超過540噸,第一套和第二套已分別于去年年底和今年年初安裝完成。本次安裝的第三套深水水下中心管匯與7口水下氣井相連,是工程項目中重量最大的水下結構物,吊裝重量達187噸,由我國首艘3000米級深水多功能工程船海洋石油286船進行安裝作業(yè)。水下中心管匯是深水油... 2024-04-10 海洋深水油氣田油氣田開發(fā)深海一號海洋油氣管線

天津鋼管高端抗腐蝕管線管產品兩項發(fā)明專利獲授權

海洋能源網獲悉,近日,天津鋼管高端抗腐蝕管線管產品兩項發(fā)明專利通過國家知識產權局實質審查,并獲發(fā)明專利授權,充分彰顯了公司在高端抗腐蝕管線管產品開發(fā)等方面的技術實力。 2024-04-09 海上油氣海洋油氣管線海洋防腐

混合立管關鍵部件——連接器和立管基礎

連接器的作用是連接混合立管下部總成與立管基礎,由立管基礎承受整個立管系統(tǒng)傳遞來的垂向作用力、橫向作用力和彎矩等載荷。連接器可以分為兩類:柔性連接器和剛性連接器。柔性連接器可以在一定范圍內轉動,類似于鉸支連接,只承受拉壓載荷,而不承受彎曲載荷,如 Oilstates生產的Roto-latch 連接器;剛性連接器則不能轉動,類似于固支連接,既可承受拉壓載荷,又可以承受彎曲載荷,如 FMC生產的水下液壓回接接頭。 2024-04-08 海上油氣海洋油氣管線

混合立管關鍵部件——立管主體

立管主體提供了用來進行油氣生產、外輸、注人和氣舉等的通道。依據(jù)橫截面類型的不同,混合立管可以分為4種類型:內管束混合立管、外管束混合立管、單層管混合立管和管中管混合立管。 2024-04-08 海洋油氣管線海上油氣

混合立管關鍵部件——空氣罐

混合立管關鍵部件空氣罐位于混合立管主體的上方,海面以下50~200m的區(qū)域,以盡量降低波浪和表層流的影響,減少立管系統(tǒng)的運動疲勞損傷。空氣罐內部通常用氮氣填充至略高于外部環(huán)境壓力,作用是向立管系統(tǒng)提供足夠的張緊力,并在立管系統(tǒng)發(fā)生偏離平衡位置的轉動時提供回復力。 2024-04-03 海上油氣海洋油氣管線

海洋能源科普——混合式立管

混合立管系統(tǒng)簡介及特點 混合立管通常又稱為自站立式混合立管或塔式立管。混合式立管由上部軟管和下部鋼管構成,最顯著特點是可適應剛性立管和浮式結構之間的相對運動。立管主體管束由一根位于中央的大直徑主管道、若干根位于外圍的小直徑管道和浮力塊組成?;旌狭⒐苡?988年首次應用于墨西哥灣Green Canyon 29 項目。 2024-04-02 海上油氣海洋油氣管線

海洋能源科普——柔性立管

柔性立管是目前深水采油常見的結構形式,根據(jù)水深和環(huán)境條件的不同,可被鋪設成多種形式。柔性立管有兩種類型:黏結型和非黏結型。非黏合柔性立管的內部結構根據(jù)不同的工程項目要求進行設計,即通過對柔性立管的層數(shù)、厚度及排列等進行設計,這一特性使其成為柔性立管中的主流產品。 2024-04-02 海上油氣海洋油氣管線

長約278米!外輸軟管“油龍”成功下水

海洋能源網獲悉,3月25日,一條長約278米的外輸軟管“油龍”在天津港新興建材碼頭成功下水。將更換應用至“渤海世紀號”FPSO(浮式生產儲卸油裝置)。采油公司綜合服務公司負責檢測、運輸、連接、更換 等整個過程,彰顯了公司專業(yè)的外輸一體化能力。 2024-04-02 海上油氣海洋油氣管線

我國國產超長鈦合金連續(xù)油管亮相!

海洋能源網獲悉,3月25日至27日,我國國產超長鈦合金連續(xù)油管在北京新國展cippe2024北京石油展亮相展出,為助力萬米油氣開采打下基礎。經過多年研究,中國有研科技集團有限公司等多家單位合作攻關,將鈦合金連續(xù)油管下深極限從7000米級延伸到了12000米以上。超長鈦合金連續(xù)油管的研制成功,標志著多項制備工藝關鍵技術取得重大突破,為深部油氣開采提供了重要的工程裝備。 2024-03-29 油氣鉆采海上油氣海洋油氣管線

海洋能源科普——鋼懸鏈線立管的應用

最近幾年,鋼懸鏈線立管在深水和超深水的海洋油氣開發(fā)中得到了廣泛的應用,SCR的應用遍布全球深水油氣田,主要在墨西哥灣(GoM),西非(WoA)、巴西海域。SCR的技術被認為是深水開發(fā)中最具有經濟、技術優(yōu)勢的方法:與其他深水立管概念相比,SCR更具有吸引力是因為其成本較低、概念簡單、具有有效的結構承載能力、海上易于安裝制造,已經基本被所有的浮式平臺廣泛的接受。 2024-03-26 海洋油氣管線海上油氣

海洋能源科普——鋼懸鏈線立管設計步驟

確定尺寸。需要確定的鋼懸鏈線立管的尺寸主要包括壁厚、懸鏈線長度、頂部懸掛角等。本階段需要進行敏感性分析來確定最優(yōu)化的設計尺寸方案及頂部最適合的連接方式。靜態(tài)設計。靜態(tài)設計主要用來確保加載規(guī)范規(guī)定的載荷時,其關鍵區(qū)域的應力處于許用應力的范圍以內,此時使用的主要規(guī)范有API RP 2RD。 2024-03-25 海洋油氣管線

海洋能源科普——鋼懸鏈線立管的設計

鋼懸鏈線立管的設計 鋼懸鏈線立管系統(tǒng)的關鍵影響因素包括立管動力響應及能體運動,與船體連接時的張力大小、波浪、慢漂力及渦激振動引起的疲勞,相鄰立管和錨鏈之間的影響等。 2024-03-21 海洋油氣管線海上油氣
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