海洋新材料
開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)舉行了藍(lán)海科技產(chǎn)業(yè)園揭牌儀式。據(jù)悉，藍(lán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園由南方海洋實(shí)驗(yàn)室牽頭建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展海洋電子信息、海水養(yǎng)殖、海洋新材料、海洋生物醫(yī)藥，海洋新能源、海洋裝備與新型儀器等方向 ，采用市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制，引育專精特新企業(yè)和中小微企業(yè)，推動(dòng)海洋科技成果轉(zhuǎn)化，打造建設(shè)具有全球影響力的海洋科技產(chǎn)業(yè)專業(yè)化園區(qū)，支持珠海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2024-03-07
海洋新材料海洋新能源海洋裝備海洋牧場(chǎng)
柔性管經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，復(fù)合材料在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面已具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)力，是金屬材料的優(yōu)越替代者。海洋油氣管道承受惡劣的腐蝕環(huán)境和復(fù)雜的載荷條件，需要復(fù)合材料發(fā)揮抗腐蝕、抗疲勞、輕量化等優(yōu)良的性能特點(diǎn)，其中柔性管是海底管道中應(yīng)陽(yáng)多的復(fù)合材料管材。
2024-03-05
海上油氣海底管道海洋新材料海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉，SAF 3007 是不斷發(fā)展進(jìn)步的Alleima雙相鋼系列的最新成員，Alleima 是一種為海底臍帶纜開(kāi)發(fā)的超級(jí)雙相不銹鋼牌號(hào)。新管為當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)SAF 2507提供了一種安全、更輕、更堅(jiān)固、更高效的替代品。SAF 3007 具有卓越的強(qiáng)度、疲勞性能和出色的耐腐蝕性，專為在惡劣的深水環(huán)境中表現(xiàn)出色而設(shè)計(jì)。Alleima SAF 3007 臍帶管新的管材產(chǎn)品代表了專為海上石油和天然氣行業(yè)開(kāi)發(fā)的下一代超級(jí)雙相無(wú)縫管材。它建立在 SAF 2507 (UNS S32750) ...
2024-03-04
海纜海洋新材料
由于基體材料的多變和服役環(huán)境的復(fù)雜性，閥門的閥座、閥芯、密封面對(duì)堆焊的技術(shù)要求也不盡相同，因此需要根據(jù)不同的基體材料和使用場(chǎng)合，選擇不同的堆焊材料和焊接工藝。用于閥門堆焊的材料按照合金類型分為4大類型，即鈷基合金、鎳基合金、鐵基合金和銅基合金，這些合金被制成電焊條、焊絲(含藥芯焊絲)、焊劑(含過(guò)渡合金型焊劑)和合金粉末等，在堆焊工藝上采用手工電弧焊、氧-乙炔焰焊、鎢極氬弧焊、埋弧自動(dòng)焊和等離子弧焊等焊接方法進(jìn)行堆焊。閥門密封面堆焊材料的選用一般根據(jù)閥門的使用溫度、工作壓力和介質(zhì)的腐蝕性，或閥門的類型、密封
2024-02-29
海上油氣海洋防腐海洋新材料
為了延長(zhǎng)閥門的服役壽命，閥門密封面需具有較強(qiáng)的耐磨耐蝕能力，這就需要對(duì)密封面進(jìn)行表面強(qiáng)化。在關(guān)鍵密封面上主要通過(guò)表面強(qiáng)化技術(shù)獲得耐磨耐蝕表面涂層，其制備技術(shù)根據(jù)表面強(qiáng)化材料選定，具體的工藝參數(shù)和材料需通過(guò)組織密封性能和耐蝕性能測(cè)試進(jìn)行優(yōu)化。常用的密封材料有鎳基Inconel合金及鈷基Stellite合金，原始制備工藝有堆焊、熱噴涂及激光熔覆等。由于水下閥門是在水下復(fù)雜條件下服役，密封而不僅要求平整光滑，且需具有較強(qiáng)的抵抗環(huán)境腐蝕和工作過(guò)程中零部件之間磨損的能力。隨著對(duì)密封面質(zhì)量要求的不斷提高，激光熔覆以及
2024-02-29
海上油氣海洋防腐海洋新材料
水下閥門的材料選擇應(yīng)仔細(xì)考慮以下因素:與閥門內(nèi)件接觸的生產(chǎn)流體的化學(xué)組分;工作壓力與使用溫度范圍;異種金屬材料接觸引起的電偶腐蝕;在密封面和法蘭面之間引起的縫隙腐蝕;非金屬材料的適用溫度和耐化學(xué)性能;材料的陰極保護(hù);表面涂層;材料的可焊性及堆焊性能;材料與注入介質(zhì)的兼容性;材料的可獲得性及成本;有相互運(yùn)動(dòng)的零件還應(yīng)考慮材料的耐磨性。根據(jù)水下閥門的使用要求及各類材料特性，水下閥門的材料主要有以下幾類:碳鋼及低合金鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、耐蝕合金以及非金屬密封件。
2024-02-28
海洋防腐海洋新材料海上油氣
目前，海洋柔性復(fù)合管的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝基本由國(guó)外公司壟斷，主要包括法國(guó)德西尼布(Technip)集團(tuán)公司、英國(guó)油田服務(wù)公司 Wellstream控股公司和丹麥NKT Flexibles公司。上述公司在柔性管的結(jié)構(gòu)、制造等各個(gè)方面都進(jìn)行了專利保護(hù)。其中，法國(guó)Technip集團(tuán)是世界上最主要的柔性復(fù)合管設(shè)計(jì)和生產(chǎn)商，約占全球市場(chǎng)的75%，在法國(guó)、巴西、馬來(lái)西亞建有制造基地，可年生產(chǎn)1060km高規(guī)格柔性復(fù)合管。英國(guó) Wellstream成立于1983年，最近合并到GE公司。目前在英國(guó)和巴西尼泰羅伊有制造工廠，
2024-02-27
海上油氣海洋油氣管線海洋新材料
(1)柔性跨接管 柔性管采用多層的復(fù)合材料制造，主要由保證液體密閉性的熱塑性聚合物材料層，以及螺旋結(jié)構(gòu)纏繞的保證管材強(qiáng)度的扁鋼組成。螺旋結(jié)構(gòu)使得柔性管不僅能承受高壓，還能保持彎曲特性。每一層相對(duì)獨(dú)立，但又和其他層相互作用提供所需要的結(jié)構(gòu)抗力，使得每一條柔性管都可以通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到不同的力學(xué)特性。
2024-02-27
海上油氣海洋油氣管線海洋新材料海洋防腐
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中國(guó)科學(xué)院海洋研究所在有機(jī)-無(wú)機(jī)復(fù)合雜化超雙疏自清潔防腐防冰涂層研究方面取得新進(jìn)展，相關(guān)成果在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊Journal of Materials Science & Technology發(fā)表 。論文第一作者和通訊作者為中國(guó)科學(xué)院海洋研究所特聘研究員張斌斌。研究工作得到了山東省優(yōu)秀青年科學(xué)基金、中國(guó)科學(xué)院青年創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)和山東省聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目資助。
2024-02-22
海洋防腐海洋新材料
目前用于海洋平臺(tái)的防腐涂料主要有無(wú)機(jī)富鋅、有機(jī)硅、環(huán)氧、丙烯酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷類涂料，根據(jù)平臺(tái)不同部位的腐鐘特點(diǎn)選用不同的涂料和涂層體系。(1)大氣區(qū) 包括甲板上的生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)，生產(chǎn)機(jī)械、管線、鋼架塔、浮橋、直升機(jī)平臺(tái)等。此區(qū)域處于海平面以上，受到些外線的強(qiáng)列照射和鹽霧腐蝕，通常大部分使用具有陰極保護(hù)性能的無(wú)機(jī)富鋅或環(huán)氫富鋅作為底漆，中涂選用具有良好物理屏蔽作用的環(huán)氧云鐵中間漆，面漆選用耐紫外線好的聚氨酯、聚硅氧烷或氟碳漆。
2024-02-20
海洋新材料海洋防腐海上作業(yè)平臺(tái)
目前，對(duì)全浸區(qū)、海泥區(qū)及部分潮差區(qū)的海上金屬構(gòu)筑物主要采用陰極保護(hù)的電化學(xué)方法來(lái)控制腐蝕，對(duì)海洋大氣區(qū)、飛濺區(qū)、潮差區(qū)則主要采用重防腐涂料涂裝來(lái)控制金屬的腐蝕。我國(guó)的海洋防腐涂料整體技術(shù)落后先進(jìn)國(guó)家20～30年，而荷蘭Akzo Nobel、英國(guó)IP、美國(guó)PPG、丹麥Hempel、挪威Jotun、日本關(guān)西等涂料公司均有上百年的涂料研發(fā)歷史，它們幾乎占據(jù)了我國(guó)海洋防腐涂料的主要市場(chǎng)。
2024-02-20
海洋新材料海工平臺(tái)海上作業(yè)平臺(tái)
焊接方法的選取 我國(guó)海洋平臺(tái)用鋼常采用的焊接方法有焊條電弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、藥芯焊絲氣保焊、自動(dòng)埋弧焊等，可根據(jù)材料厚度、形狀、尺寸大小、現(xiàn)場(chǎng)工況條件等選擇合適的焊接方法。焊接材料的選擇 焊接材料的選取原則一般采用等強(qiáng)原則。理論上認(rèn)為，焊縫強(qiáng)度不能過(guò)高于母材，因?yàn)橐话銖?qiáng)度越高，塑韌性越差。所以，低碳鋼、中碳鋼、低合金等結(jié)構(gòu)鋼可以按等強(qiáng)原則(也就是母材和焊縫強(qiáng)度一致)來(lái)選取相匹配的焊接材料。但是，當(dāng)母材結(jié)構(gòu)剛性大，受力又復(fù)雜時(shí)，在設(shè)計(jì)條件允許下，也可以選用比母材強(qiáng)度級(jí)別稍低的焊材。這樣，有利于焊接接
2024-02-18
海洋新材料海工平臺(tái)
伴隨海洋油氣開(kāi)發(fā)由淺水區(qū)向深水區(qū)，由常規(guī)溫和環(huán)境向極地高寒環(huán)境發(fā)展，推動(dòng)了海洋石油平臺(tái)的不斷升級(jí)換代。
定式平臺(tái)的使用逐步減少，以自升式平臺(tái)、半潛式平臺(tái)為代表的移動(dòng)式平臺(tái)用量隨之增多。另外，移動(dòng)式平臺(tái)的作業(yè)水深、作業(yè)能力及范圍也逐漸增大。自升式平臺(tái)由200ft作業(yè)水深依次升級(jí)至300ft、400ft甚至500ft。半潛式平臺(tái)由最初的第一代發(fā)展至第六代、第七代。目前，由中集來(lái)福士為挪威Frigstad Deepwater公司承建的第二座第七代超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)(Frigstad Deepwater
2024-02-05
海洋新材料海上油氣平臺(tái)海上油氣
無(wú)機(jī)非金屬材料 在海洋油氣開(kāi)發(fā)中，最常見(jiàn)的無(wú)機(jī)非金屬材料為海工混凝土，主要用途是構(gòu)建混凝土平臺(tái)?；炷疗脚_(tái)具有制造周期短、安裝及維護(hù)費(fèi)用低、抗海浪沖擊及冰凍擠壓能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在海洋平臺(tái)中占有一席之地。1973年，挪威在北海油田建成了世界第一座海上混凝土儲(chǔ)油平臺(tái)，自此拉開(kāi)了混凝土平臺(tái)建設(shè)的序幕。截至2012年，全球共建成離岸混凝土平臺(tái)52座，其中，既包括固定式平臺(tái)也包括半潛式和張力腿等浮動(dòng)式平臺(tái)。目前，混凝土平臺(tái)的最大工作水深達(dá)到300m以上，如北海地區(qū)的Heidrum混凝土張力腿平臺(tái)建造在350m水深處，
2024-02-01
海上油氣平臺(tái)海洋新材料海洋能源科普海上油氣
在海洋石油開(kāi)發(fā)中，為獲得更加輕量化、壽命更長(zhǎng)的石油裝備構(gòu)件，有色金屬材料得以廣泛應(yīng)用。海洋石油裝備中常用的有色金屬材料包括鈦合金、鋁合金、銅合金等。鈦合金 與鋼鐵、不銹鋼、銅、鋁等常用材料相比，鈦材最突出的特點(diǎn)是密度低，比強(qiáng)度高，耐蝕性強(qiáng)。同時(shí)還具有耐海水沖刷，無(wú)磁性，無(wú)冷脆性，高透聲系數(shù)，較好成形、鑄造、焊接性能等，這些特點(diǎn)使它對(duì)各類海洋工程有廣泛的適用性。目前，美國(guó)、俄羅斯和我國(guó)等先后開(kāi)發(fā)出了約50種海洋工程用鈦合金。鈦及其合金是升級(jí)海洋資源開(kāi)發(fā)裝備、提升海洋資源開(kāi)發(fā)能力的理想結(jié)構(gòu)材料。在海洋石油開(kāi)
2024-02-01
海洋新材料海上油氣海洋工程海洋能源科普
閱讀榜
宝坻区|
社会|
云和县|
东方市|
左云县|
巴彦淖尔市|
海晏县|
舞阳县|
延寿县|
新乐市|
彩票|
安远县|
闵行区|
阿鲁科尔沁旗|
花莲县|
苏尼特右旗|
中牟县|
凤冈县|
图片|
将乐县|
昌乐县|
桃源县|
南康市|
清徐县|
瓮安县|
宝丰县|
油尖旺区|
满城县|
巴南区|
阿坝|
石屏县|
龙井市|
凌海市|
来宾市|
海林市|
平果县|
大关县|
正镶白旗|
轮台县|
西乌珠穆沁旗|
永吉县|
