海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,江蘇海龍風(fēng)電科技股份有限公司在高端裝備制造領(lǐng)域再添重器。3月7日,海龍風(fēng)電1200噸門式起重機(jī)主梁順利進(jìn)入廠區(qū)。這臺(tái)起重機(jī)軌距達(dá)123.8米,鉤頭有效吊高100米,相當(dāng)于33層樓高,吊重能力達(dá)1200噸。稍早前,該公司另一臺(tái)3000噸門式起重機(jī)已完成總裝和提升工程,進(jìn)入關(guān)鍵調(diào)試階段,即將投入試運(yùn)行。這臺(tái)3000噸門式起重機(jī)軌距120米,鉤頭有效吊高120米,吊重能力高達(dá)3000噸,是國(guó)內(nèi)首臺(tái)單梁雙小車3000噸門式起重機(jī)。這兩臺(tái)大型門式起重...
2025-03-10
深遠(yuǎn)海風(fēng)電 海上升壓站 導(dǎo)管架 海洋工程 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由我國(guó)自主研發(fā)的全球最大打樁船二航長(zhǎng)青號(hào)在杭州灣跨海鐵路大橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)完成了其交付后的首次作業(yè)。這艘打樁船由中交二航局投資打造,是目前世界上樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長(zhǎng)最長(zhǎng)、抗風(fēng)浪能力最強(qiáng)的打樁船。二航長(zhǎng)青號(hào)總長(zhǎng)130.5米,型寬40.8米,型深8.4米,樁架高度達(dá)150米,可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。其核心設(shè)備油缸由我國(guó)自主研發(fā),重量385噸,直徑近2米,總長(zhǎng)28米,額定推力達(dá)5000噸,相當(dāng)于一次性可舉起100...
2025-03-06
海洋工程 海工裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月3日,全球首艘配備海上碳捕集和封存(CCS)裝置的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置(FPSO)——Agogo FPSO號(hào)在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工7號(hào)碼頭順利起航。這艘無動(dòng)力FPSO在1條主拖輪和6條輔助拖輪的協(xié)助下,緩緩駛離碼頭,開啟了新的旅程。Agogo FPSO號(hào)是全球首個(gè)具備燃燒后碳捕集功能的FPSO,其先進(jìn)性不言而喻。通過捕集船上燃?xì)廨啓C(jī)燃燒后煙氣中的二氧化碳,該FPSO預(yù)計(jì)能夠顯著降低碳排放量,減排效果可達(dá)約27%。這一技術(shù)的應(yīng)用,為實(shí)現(xiàn)零碳排放FPSO的概...
2025-03-03
FPSO 海洋工程 碳捕捉封存
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月26日,上海振華重工為中國(guó)電建打造的兩艘新型海洋工程安裝船——3600噸全回轉(zhuǎn)起重船電建志高號(hào)和1600噸自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)電建志遠(yuǎn)號(hào),在振華重裝基地舉行交付儀式。這兩艘船是我國(guó)自主研發(fā)的第四代海洋工程安裝船,也是全球最新一代的風(fēng)電安裝船。出席交付儀式的嘉賓包括中國(guó)電建黨委常委、副總經(jīng)理徐鵬程,中交集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理劉成云,南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任王棟成,中國(guó)電建港航建設(shè)...
2025-02-27
海上風(fēng)電 海上風(fēng)電安裝船 海洋工程 風(fēng)電安裝平臺(tái)
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月23日,意大利海工巨頭Saipem和挪威Subsea7同時(shí)宣布達(dá)成原則性合并協(xié)議,計(jì)劃合并為一個(gè)全球領(lǐng)先的海工和能源領(lǐng)域巨無霸企業(yè)——Saipem7。此次合并將采用歐盟跨境法定合并的方式,將Subsea7并入Saipem,預(yù)計(jì)于2025年年中簽訂合并協(xié)議,并于2026年下半年完成合并。新公司總部將設(shè)在意大利米蘭,并在米蘭和奧斯陸證券交易所上市。根據(jù)協(xié)議,合并后的Saipem7將擁有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雙方股東將在新公司中各持有50%的股份...
2025-02-25
海洋工程 海洋能源 海上鉆井平臺(tái)
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月23日,我國(guó)自主研發(fā)的第四代海洋工程安裝船志高號(hào)與志遠(yuǎn)號(hào)在江蘇南通正式竣工。這兩艘安裝船由中國(guó)電建投資建造,標(biāo)志著我國(guó)在海上風(fēng)電施工領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,為我國(guó)海上風(fēng)電挺進(jìn)深遠(yuǎn)海提供了強(qiáng)大的技術(shù)和裝備支持。志高號(hào)作為中國(guó)電建首艘入列的海上風(fēng)電施工船,其總長(zhǎng)182米型,寬49米,型深15米,最大起重能力達(dá)到3600噸,吊高可達(dá)甲板上130米。它專為25兆瓦以下海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工、海上升壓站等海事工程吊裝作業(yè)而設(shè)計(jì),憑借...
2025-02-24
海工裝備 海上風(fēng)電 海上風(fēng)電安裝船 海洋工程 海上風(fēng)電機(jī)組
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由廣東精銦海洋工程股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱精銦海工)主導(dǎo)編制的ISO 16173:2025《船舶與海洋技術(shù) 自升式海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)齒條式樁腿鎖緊裝置》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。這是精銦海工繼主導(dǎo)編制七項(xiàng)國(guó)內(nèi)海工行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后,首次主導(dǎo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的編制并成功發(fā)布,標(biāo)志著公司在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域取得了里程碑式的成就,實(shí)現(xiàn)了從國(guó)內(nèi)領(lǐng)先邁向國(guó)際引領(lǐng)的關(guān)鍵跨越。此次標(biāo)準(zhǔn)的編制聯(lián)合了中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、中國(guó)船級(jí)社和中...
2025-02-21
海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月17日至18日,蕪湖造船廠攜手哈爾濱工程大學(xué)、中建港航局集團(tuán)有限公司、青島融發(fā)集團(tuán)、青島哈船智控科技有限責(zé)任公司等單位,在青島聯(lián)合共建的青島深遠(yuǎn)海裝備試驗(yàn)研究中心正式揭牌成立,并啟動(dòng)了深遠(yuǎn)海裝備水池。這標(biāo)志著我國(guó)在深遠(yuǎn)海工程裝備研發(fā)領(lǐng)域邁出了重要一步,為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入了新的動(dòng)力。在揭牌儀式上,蕪湖造船廠作為核心發(fā)起人,與多家單位聯(lián)合簽訂了深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)水動(dòng)力性能水池試驗(yàn)研究聯(lián)合工業(yè)項(xiàng)目(JIP)...
2025-02-19
海洋裝備 漂浮式海上風(fēng)電 海洋能源 海上作業(yè)平臺(tái) 海洋工程 海洋強(qiáng)國(guó)
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,康士伯海事(Kongsberg Maritime)宣布為海上施工船(OSCV)開發(fā)了一種創(chuàng)新的系泊解決方案,旨在顯著擴(kuò)展該船型的作業(yè)能力,助力海上風(fēng)電、海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域、海洋工程等反面發(fā)展??凳坎J卤硎荆ㄟ^在新造船階段將專用設(shè)計(jì)的錨處理絞車、鯊魚鉗和艉滾輪整合到OSCV的設(shè)計(jì)中,船東可以為船舶配備更強(qiáng)大的系泊操作能力,使OSCV能夠獨(dú)立完成更多任務(wù)。這一創(chuàng)新解決方案不僅提升了船舶的作業(yè)靈活性,還填補(bǔ)了當(dāng)前能夠進(jìn)行大規(guī)模系...
2025-02-17
海洋工程 海上風(fēng)電 油氣田開發(fā)
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,意大利能源巨頭埃尼集團(tuán)(Eni)正式授予中國(guó)海隆集團(tuán)下屬海工事業(yè)部(海隆海工)一份重要合同,用于非洲剛果沿岸Congo LNG項(xiàng)目的二期海上運(yùn)輸與安裝工程。該合同金額約為4億元人民幣(約合5476萬美元),進(jìn)一步鞏固了海隆海工在國(guó)際海洋工程領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此次中標(biāo)后,海隆海工在手訂單額已超過40億元人民幣(約合5.4755億美元),顯示出其在全球海工市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。自2024年以來,海隆海工已成功承攬包括埃尼集團(tuán)、泰國(guó)國(guó)家...
2025-02-14
LNG船 海洋運(yùn)輸 海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,上海振華重工為廣州打撈局精心打造的5000噸自航起重工程船華兆龍?jiān)谕瓿梢幌盗写凹夹g(shù)狀態(tài)檢測(cè)及安全裝置調(diào)試確認(rèn)后,順利交船離港,正式投入運(yùn)營(yíng)。這艘巨輪的交付,標(biāo)志著我國(guó)在海上工程裝備制造領(lǐng)域再次取得重大突破,為我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的深遠(yuǎn)海化發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。華兆龍是一艘鋼質(zhì)全焊接自航式全回轉(zhuǎn)起重船,具備卓越的長(zhǎng)距離自航能力。其船長(zhǎng)195米,型寬49.8米,型深16米,設(shè)計(jì)航速可達(dá)10節(jié)。該船采用流線型船艏設(shè)計(jì),尾...
2025-02-14
海上風(fēng)電工程 海洋石油 雙碳 海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月9日,青島引航站引航導(dǎo)師盛曉強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5個(gè)多小時(shí),成功將平臺(tái)“HEA AL MUZN”和“HEA AL SARAB”從海西重機(jī)拖帶至青島港內(nèi)錨地,并順利浮裝半潛船“獵鷹”輪之上,完成今年首次雙平臺(tái)海上浮裝作業(yè)。
2025-02-12
海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中國(guó)船級(jí)社(CCS)成功完成了深遠(yuǎn)海漁業(yè)養(yǎng)殖平臺(tái)伏羲一號(hào)的建造檢驗(yàn),并為其簽發(fā)了國(guó)內(nèi)首份風(fēng)漁融合養(yǎng)殖平臺(tái)的入級(jí)證書。這標(biāo)志著我國(guó)在海洋工程領(lǐng)域又取得了新的突破,為海洋經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的動(dòng)力。伏羲一號(hào)由廣州打撈局江門新會(huì)基地建造,業(yè)主為中廣核汕尾新能源有限公司,由中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)。該平臺(tái)是全球單體規(guī)模最大的風(fēng)漁融合網(wǎng)箱平臺(tái),也是國(guó)內(nèi)首個(gè)入級(jí)CCS的導(dǎo)管架式固定...
2025-02-06
海上風(fēng)電+海洋牧場(chǎng) 海洋工程 海洋經(jīng)濟(jì)
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由二航局投資并主導(dǎo)研發(fā)、上海振華重工建造的二航長(zhǎng)青打樁船在上海振華重工啟東基地正式交付。這艘打樁船的問世,標(biāo)志著中國(guó)在海洋工程裝備制造領(lǐng)域又添一大國(guó)重器,邁入新的里程碑。二航長(zhǎng)青打樁船于2024年1月18日開工建造,總長(zhǎng)130.5米,型寬40.8米,型深8.4米,樁架高度達(dá)150米。它可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基,是目前世界上樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長(zhǎng)最長(zhǎng)、抗風(fēng)浪能力最強(qiáng)的打樁船。打破國(guó)外技術(shù)制約,核心技術(shù)...
2025-02-06
海洋工程 海上風(fēng)電
1月22日,煙臺(tái)市人民政府新聞辦公室舉行聚力鏈?zhǔn)桨l(fā)展主題系列第十三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。煙臺(tái)市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長(zhǎng)劉忠彥詳細(xì)介紹了煙臺(tái)市海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈2024年高質(zhì)量發(fā)展情況,并回答記者提問。據(jù)劉忠彥介紹,截至目前,煙臺(tái)市海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈已匯聚骨干企業(yè)26家、上下游配套企業(yè)350多家。2024年,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破480億元,煙臺(tái)市初步構(gòu)建起涵蓋船舶海工裝備、海洋漁業(yè)裝備、海洋新能源裝備三大主攻方向的完整產(chǎn)業(yè)鏈路,貫穿上游研發(fā)設(shè)計(jì)...
2025-01-24
海上風(fēng)電+海洋牧場(chǎng) 海上風(fēng)電 海上鉆井平臺(tái) 海洋工程 海工裝備
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