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海上油氣
奔跑一年，沖刺在即!當(dāng)前正值沖刺全年目標(biāo)的關(guān)鍵時刻，中國海油各單位緊盯目標(biāo)、真抓實干，助力項目建設(shè)提速邁進。遼東作業(yè)公司。今年以來，有限天津分公司遼東作業(yè)公司油氣產(chǎn)量已突破1000萬噸 ，連續(xù)15年實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)1000萬噸以上。遼東作業(yè)公司所轄遼東灣油田群由17個油氣田構(gòu)成，是渤海油田增儲上產(chǎn)的主戰(zhàn)場，累計貢獻原油產(chǎn)量超2億噸。
2024-11-27
中國海油 海上油氣田 渤海油田 海上油氣
在平均水深300米以上的深水區(qū)域打一口油井，就如同在深海迷宮中探尋寶藏，鉆桿安全穿過深海屏障和復(fù)雜地質(zhì)是鉆井作業(yè)中的重中之重。亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺-----“?；枴?自9月份投產(chǎn)以來,已順利投產(chǎn)10口井,累計安全生產(chǎn)超6萬人工時。
2024-11-27
?；?/a> 油氣鉆采 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，11月23日，Eni集團宣布其位于中國惠生清潔能源南通基地的Nguya FLNG設(shè)施的船體已下水。剛果共和國石油天然氣部長Bruno Jean Richard Itoua出席了船體吉水儀式。該項目完工后將部署在剛果共和國布拉柴維爾黑角近海。埃尼表示，該FLNG的液化能力將達到每年240萬噸，并將補充現(xiàn)有的Tango FLNG，后者的產(chǎn)能為60萬噸，自2023年12月以來一直在運營。兩者的結(jié)合將使剛果液化天然氣項目的總液化能力到2025年底達到300萬噸。埃尼于2022...
2024-11-26
海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，11月25日，我國自主研制的首艘新型大型LNG(液化天然氣)運輸船在上海交付國外用戶，這型船采用了國際先進的新型貨艙系統(tǒng)，填補了我國在該船型建造領(lǐng)域的空白。本次交付的新型大型LNG(液化天然氣)運輸船，由中國船舶江南造船設(shè)計建造。它采用了最新的第三代薄膜式圍護系統(tǒng)來儲存液化天然氣。與以往相比，貨艙中負(fù)責(zé)隔絕液化天然氣與外界接觸的絕緣層和屏蔽層厚度從530毫米降低到了400毫米，這樣，同樣大小的LNG運輸船可以裝載更多貨物。同時該船還減少了貨物在運輸中的蒸發(fā)損失?，具有高安全性、節(jié)能環(huán)保等特
2024-11-25
LNG船 海上油氣
“巴西超過94%的石油和84%的天然氣儲量位于海上深水鹽下油氣田，具有較大勘探開發(fā)潛力，該國擁有豐富的油氣資源，有望成為石油輸出國組織外全球最大的石油生產(chǎn)國，對我國原油進口來源多元化、保障能源安全具有重要意義。”近日，中國石油大學(xué)(華東)石油工程學(xué)院姚軍教授在中海油主辦的“中國-巴西海洋科技創(chuàng)新論壇”上介紹碳酸鹽巖油藏數(shù)值模擬的最新研究成果以及與巴西高校合作情況。
2024-11-22
海上油氣 海上油氣技術(shù)
新加坡 Seatrium 公司為日本巨頭 MODEC 公司建造的浮式儲油、生產(chǎn)和卸油(FPSO)裝置舉行了命名儀式，該裝置將在巴西海岸附近作業(yè)。2024 年 10 月 21 日，Seatrium 的Tuas Boulevard 船廠 見證了FPSO Bacalhau 的命名儀式。之前，在 Aibel 公司完成上部模塊的工作后，新加坡公司負(fù)責(zé) FPSO 的集成工作。
2024-11-22
海上油氣 FPSO 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，11月21日，我國首艘集成式大型壓裂船——海洋石油696完成龍骨鋪設(shè)，標(biāo)志著該項工程全面進入加速建造階段。知識點龍骨鋪設(shè)是造船業(yè)的行業(yè)術(shù)語，鋼鐵船舶建造已無需龍骨實物，但行業(yè)術(shù)語沿襲至今，龍骨鋪設(shè)喻指先期預(yù)制的船舶模塊開始組裝，船殼逐漸成型，是船舶建造的里程碑式節(jié)點。壓裂是什么?在石油領(lǐng)域，壓裂是指采油或采氣過程中，利用水力作用，使低滲油氣層形成裂縫，再填以陶礫進行支撐，保持裂縫不閉合。壓裂對改善油井井底流動條件、...
2024-11-22
海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，大船海工與國際知名移動式海上鉆井裝備設(shè)計公司 Friede & Goldman (簡稱F&G)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方長久以來的合作達到了新的高度。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同向市場推出新開發(fā)的 ExD 1000M型半潛式鉆井平臺。該設(shè)計采用 F&G 創(chuàng)新的鉆機布置和系泊系統(tǒng)，為客戶提供卓越的定位能力和出色的操作靈活性以及工作效率。ExD 1000M 不僅面向中國市場，也適用于全球作業(yè)。
2024-11-20
海上油氣平臺 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，11月18日，港航局總經(jīng)理、黨委副書記王永東在總部會見海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)副總裁王大勇一行，雙方就深化合作進行深入交流，就推進海上風(fēng)電、海洋工程等多領(lǐng)域合作達成共識。港航局副總經(jīng)理譚世霖出席座談。
2024-11-20
海上油氣 海上風(fēng)電
天津市海洋石油難動用儲量開采與低碳負(fù)碳重點實驗室作為省部級重點實驗室，以建設(shè)世界一流水平的海上難動用儲量開采與低碳負(fù)碳技術(shù)的科技創(chuàng)新平臺為目標(biāo)，圍繞相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求與關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，開展基礎(chǔ)研究、技術(shù)/產(chǎn)品研發(fā)及成果應(yīng)用，支撐海上難動用儲量有效開發(fā)、落實國家綠色低碳轉(zhuǎn)型。實驗室2025年主任基金設(shè)置開放基金，現(xiàn)面向國內(nèi)外高等院校、科研機構(gòu)和相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位的科研人員公開發(fā)布。
2024-11-20
海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，11月18日，港航局總經(jīng)理、黨委副書記王永東在總部會見海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)副總裁王大勇一行，雙方就深化合作進行深入交流，就推進海上風(fēng)電、海洋工程等多領(lǐng)域合作達成共識。港航局副總經(jīng)理譚世霖出席座談。
2024-11-19
海上油氣 海上風(fēng)電 海洋工程 油氣田開發(fā) 海油工程
渤中26-6油田位于渤海南部海域，平均水深約22米。2024年，該油田新增油氣探明地質(zhì)儲量超4000萬立方米，推動其累計探明地質(zhì)儲量突破2億立方米，成為全球最大的變質(zhì)巖油田。渤中26-6油田開發(fā)項目(一期)在高效開發(fā)的同時為了最大限度保護儲層、提高采收率，工程技術(shù)作業(yè)中心渤南區(qū)域項目組決定先批量實施預(yù)鉆井作業(yè)，待生產(chǎn)平臺組塊安裝之后，再揭開儲層，保障實現(xiàn)投產(chǎn)目標(biāo)。
2024-11-19
海上油氣 渤海油田 油氣鉆采
海洋能源網(wǎng)獲悉，11月16日15時30分，隨著南通海事局海巡06903、海巡06902、海巡06920和9艘大馬力拖輪的精心護航，全國首座大型浮式天然氣液化裝置——“NGUYAFLNG”輪在南通出塢，并順利?？炕萆?南通)重工#1號舾裝碼頭。
2024-11-19
海工裝備 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，全球最大變質(zhì)巖油田渤中26-6油田一期開發(fā)項目中心平臺完成裝船作業(yè)，后續(xù)將赴渤海南部海域，進入海上安裝和聯(lián)調(diào)階段，這標(biāo)志著該項目陸地建造完工。渤中26-6油田一期開發(fā)項目主要包括新建1座中心處理平臺和1座井口平臺。其中，中心處理平臺是一座集生產(chǎn)、生活為一體的多功能綜合海洋油氣平臺，長86.3米、寬69.1米、高22.8米，組塊設(shè)計浮托重量約為16326噸，于2023年8月31日開工建造。
2024-11-15
海上油氣 海上油氣平臺 海洋能源
海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，SBM Offshore 舉行了 Jaguar 浮式生產(chǎn)、儲存和卸載 (FPSO) 的首次鋼材切割儀式，這標(biāo)志著埃克森美孚位于圭亞那近海 Stabroek 區(qū)塊的 Whiptail 項目向前邁出了重要一步。SBM Offshore 負(fù)責(zé)Jaguar FPSO 的建設(shè)。該公司還與圭亞那的三家制造公司建立了合作伙伴關(guān)系，包括 Industrial Fabrications Incorporated (InFab)、圭亞那石油和天然氣支持服務(wù)公司 (GOGSSI) 和 Zeco Group
2024-11-14
FPSO 海上油氣
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