近日，隨著青洲七風(fēng)電場(chǎng)工程船“烏東X”將首臺(tái)風(fēng)機(jī)的第一根樁基沉入水底，該項(xiàng)目正式按下施工“啟動(dòng)鍵”。陽江海事局 供圖
為積極應(yīng)對(duì)通航安全保障“三線作戰(zhàn)”新形勢(shì)，陽江海事部門正全力提升監(jiān)管與服務(wù)效能，保障“三大項(xiàng)目”建設(shè)安全高效推進(jìn)。在帆石一風(fēng)電場(chǎng)，陽江海事部門派出首批3名執(zhí)法人員駐守現(xiàn)場(chǎng)施工船“華電中集XX”，對(duì)該項(xiàng)目施工情況及水域通航情況開展24小時(shí)不間斷現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，守牢現(xiàn)場(chǎng)“第一道防線”;派出監(jiān)管調(diào)研工作組先后登上青洲五風(fēng)電施工船“華商X”、青洲七風(fēng)電施工船“烏東X”開展駐船監(jiān)管調(diào)研，對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目的首臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工進(jìn)行全過程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，并了解新部署的激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)、波浪浮標(biāo)等智能設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸效能和現(xiàn)場(chǎng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行情況，測(cè)試施工安全預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)響應(yīng)速度，以期破解深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目的海事遠(yuǎn)程監(jiān)管“瓶頸”。
“為應(yīng)對(duì)‘三線作戰(zhàn)’新形勢(shì)，我們還強(qiáng)化風(fēng)電船舶入場(chǎng)前檢查力度，嚴(yán)防船舶‘帶病上崗’。”陽江海事部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自3月下旬以來，海事執(zhí)法人員共開展風(fēng)電船舶入場(chǎng)前安全檢查66艘次，依法滯留風(fēng)電船舶6艘次，并責(zé)令船方落實(shí)整改措施，堅(jiān)決做到“不安全不入場(chǎng)”。(郭軍 黃大賢 覃天)
