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“海電運維801”完成五年特檢,以“零缺陷”重返海上風電一線

2025-03-17 13:59     來源:海電運維     海上風電運維風電運維船雙碳

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,“海電運維801”海上作業(yè)平臺圓滿完成首次五年特檢暨塢修工程,以“零缺陷、全優(yōu)態(tài)”的優(yōu)異表現(xiàn)重返海上風電作業(yè)一線。此次塢修以“安全筑基、品質(zhì)鑄魂”為核心,圍繞消防救生、核心結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域展開深度“體檢”,全面恢復并提升了船舶的綜合性能,彰顯了海電運維團隊的專業(yè)實力與責任擔當。

精益策劃:全周期成本管控實現(xiàn)經(jīng)濟最優(yōu)

項目啟動前,公司成立專項策劃小組,深度融合安全、技術(shù)和成本三大維度,進行可行性研究,并以“技術(shù)可行、經(jīng)濟合理”為原則,精準制定預(yù)算框架。策劃小組通過比對歷史數(shù)據(jù)和分析設(shè)備壽命周期,鎖定關(guān)鍵維修節(jié)點,制定“分階段、模塊化”施工方案,實現(xiàn)資源調(diào)配與工期管控的精準匹配。借助數(shù)字化建模預(yù)演施工流程,優(yōu)化工序銜接,減少無效工時近300小時,工期較原計劃縮短30%,最大程度節(jié)約了綜合塢修成本。

安全為綱:全維度筑牢生命防線

項目組從籌備階段便成立安全管理專項小組,制定全流程安全管控方案,多維管控,織密安全網(wǎng)。針對高空、密閉空間、動火等高風險環(huán)節(jié),提前開展作業(yè)安全分析(JSA),制定專項應(yīng)急預(yù)案。全面升級消防救生設(shè)備,包括檢驗滅火器材、更換老化管路、更新救生艇鋼絲繩等,確保應(yīng)急物資100%合規(guī)。在密閉艙室作業(yè)中,首創(chuàng)“雙監(jiān)護+智能氣體監(jiān)測”模式,實現(xiàn)有害氣體濃度動態(tài)預(yù)警,確保高危作業(yè)零險情。

質(zhì)量為本:硬核技術(shù)穿透核心工程 樁腿樁靴:“深海根基”的鋼鐵守護

采用三維激光掃描和磁記憶檢測技術(shù),對4條樁腿1800米焊縫進行全面探傷,關(guān)鍵焊縫UT探傷精度達0.1mm級。樁靴噴涂高性能環(huán)氧涂層,提升抗海生物附著能力40%;樁腿內(nèi)部鋅塊全面換新,延長防腐壽命。4條樁腿沖樁管路高壓水疏通,壓力測試精準至0.1MPa,確保在8級海況下穩(wěn)如磐石。

吊機系統(tǒng):“擎天巨臂”的涅槃重生

600T主吊和120T輔吊完成110%超負荷試驗,吊機A字架、爬梯全面除銹防腐,操控系統(tǒng)32項安全參數(shù)精細校核。吊機液壓油管路濾芯100%更換,電機房百葉窗升級防漏設(shè)計,污油排水系統(tǒng)同步優(yōu)化。

螺旋槳與動力系統(tǒng):“深海之翼”的精密煥新

4臺南高精NRP140螺旋槳葉梢間隙調(diào)整,提升推進效率;主軸同軸度采用激光校準技術(shù),振動值符合ISO標準。船體視覺全面煥新,4234平方米重載水線以下船體噴涂6道復合涂層,耐鹽霧性能突破10000小時,熒光船名和載重線標志煥然一新。

經(jīng)過此次塢修,“海電運維801”如同脫胎換骨,從鋼鐵內(nèi)核到視覺外觀全面升級。未來,它將繼續(xù)承載“推動海洋經(jīng)濟發(fā)展,服務(wù)綠色能源戰(zhàn)略”的使命,以更加卓越的狀態(tài),在“雙碳”目標的壯闊航程中劈波斬浪,勇往直前。

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