隨著我國海上油氣平臺數(shù)量快速增長，對燃氣輪機發(fā)電機組的依賴與日俱增，鑒于燃氣輪機維修技術(shù)及應(yīng)用等資源一直都由國外廠家掌控的現(xiàn)狀，海油發(fā)展對燃氣輪機檢修國產(chǎn)化應(yīng)用研究主要包括：SOLAR Centaur 40拆檢工藝，關(guān)鍵部件配合，零部件檢驗檢測要求及標準，檢修專用工具工裝開發(fā)，是由海油發(fā)展獨立研發(fā)，在國產(chǎn)化應(yīng)用道路上取得的新突破。
截至目前，這套技術(shù)成功漢化14項技術(shù)標準文件、編制186份技術(shù)工藝文件，并成功研制包含解體、檢測、總裝、測試等環(huán)節(jié)使用的專用工具工裝116件，發(fā)表專業(yè)論文4篇，申請專利3項，培養(yǎng)形成1支專業(yè)透平本地化維修技術(shù)團隊。
SOLAR Centaur 40燃氣輪機檢修國產(chǎn)化應(yīng)用研究是基于“獨立自主”理念開發(fā)的“自主拆裝，自主檢測，自主維修”國內(nèi)首創(chuàng)性技術(shù)，也是全國范圍內(nèi)唯一實現(xiàn)全國產(chǎn)化應(yīng)用的原始創(chuàng)新技術(shù)。2021年，海油發(fā)展成功實施3臺Centaur 40透平自主大修，機組維修效果達到原廠水平，首臺機組已穩(wěn)定運行超過4000小時，順利完成可靠性驗證，超額完成科研目標，并成功產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
據(jù)了解，海油發(fā)展已實現(xiàn)中海油24臺Centaur 40維修解卡，國產(chǎn)化維修機組數(shù)量71臺，占比38%，成為國內(nèi)唯一具備SOLAR 透平大修能力的專業(yè)技術(shù)公司。C40透平機組自主大修體系的形成，打破了進口透平維修的國外壟斷、擺脫了C40機組檢修受制于人局面。
海油發(fā)展裝備技術(shù)公司總經(jīng)理童理介紹說：“我們將以透平維保作為‘十四五’期間重點發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，以進口透平維修、國產(chǎn)透平產(chǎn)品成撬制造為抓手，不斷加大人員及科技投入，將在2024年建成國內(nèi)一流的透平維修測試工廠，發(fā)展并建立50人的專業(yè)技術(shù)團隊，從而建立全面的進口透平維修體系，開發(fā)涵蓋10MW級別的3個系列9種國產(chǎn)透平成撬產(chǎn)品，2023年實現(xiàn)10MW以下進口透平機組維修解卡，2025年實現(xiàn)10MW透平機組全面解卡。”
據(jù)悉，下一步，海油發(fā)展將建立進口透平機組維修及測試體系，形成進口透平維修與測試企業(yè)標準，帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)維修產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化與智能化。逐步建成進口透平維修測試及國產(chǎn)透平產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈和透平產(chǎn)業(yè)平臺，整合國內(nèi)資源，強強聯(lián)合，為海上油氣開發(fā)提供透平選型、維修、測試、國產(chǎn)化一體化服務(wù)，提供透平全生命周期的一體化服務(wù)，助力保障國家能源安全，端穩(wěn)端好能源飯碗。
