據(jù)悉，港口岸電系統(tǒng)是指將岸上電力供應靠港船舶使用的整體設備，以替代船上自帶的燃油輔機，滿足船上生產(chǎn)作業(yè)、生活設施等電氣設備的用電需求。根據(jù)《方案》，我省將分步驟、按時間節(jié)點穩(wěn)步推進港口岸電建設。今年10月底前，我省將做好岸電落實配電網(wǎng)規(guī)劃，加快電網(wǎng)升級改造和岸電配套電網(wǎng)建設;同時開辟岸電服務“綠色通道”，簡化審批手續(xù)、加快岸電增容接電速度，落實紅線外供配電設施投資，加快紅線內(nèi)變電站、開關站建設，滿足港口岸電設施建設和靠港船舶使用岸電需求。

根據(jù)工作目標，2025年底前，我省將切實降低岸電使用成本，對實行兩部制電價的港口岸電運營商用電免收需量電費，并爭取國家發(fā)改委對我省岸電電價實行優(yōu)惠政策。

省交通運輸廳有關負責人表示，該廳將不斷統(tǒng)籌大氣污染防治總體要求和交通運輸行業(yè)轉型發(fā)展需求，加強對港口岸電設施建設的檢查和督導，確保岸電改造建設計劃按期保質(zhì)完成。同時完善港口設施配套，促進靠港船舶大氣污染物排放有效下降，推動我省港航業(yè)綠色發(fā)展，努力打造交通強國建設示范區(qū)、水運高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。