據(jù)了解，“?；?hào)”作業(yè)海域平均水深超過(guò)300米，搭載了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的導(dǎo)管架智能健康管理系統(tǒng)、外加電流陰極保護(hù)及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(ICCP+CPMS)、內(nèi)波流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

本次檢驗(yàn)認(rèn)證工作由CCS深圳分社負(fù)責(zé)項(xiàng)目協(xié)調(diào)與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，CCS海洋工程技術(shù)中心負(fù)責(zé)系統(tǒng)圖紙資料審查。檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)自導(dǎo)管架設(shè)計(jì)階段便深度介入項(xiàng)目全流程，嚴(yán)格把控現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)圖紙的合規(guī)性，與業(yè)主單位中海油深圳分公司保持常態(tài)化技術(shù)對(duì)接，開展多輪次系統(tǒng)驗(yàn)證測(cè)試，確保軟硬件功能完全滿足設(shè)計(jì)要求。

“?；?hào)”通過(guò)CCS數(shù)字孿生系統(tǒng)認(rèn)證，與同海域的智能圓筒型FPSO“?？惶?hào)”形成智能化作業(yè)集群，共同構(gòu)建了我國(guó)首個(gè)深水油氣田智能化開發(fā)示范體系。后續(xù)，CCS將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)，進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)字孿生、智能監(jiān)測(cè)等前沿技術(shù)的工程化應(yīng)用研究，完善海洋工程智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為提升我國(guó)海洋裝備數(shù)字智能化水平和安全水平提供有力的技術(shù)支撐。