渤海之濱，油氣涌動。7月23日，我國渤海億噸級油田墾利10 - 2油田開發(fā)項目順利投產(chǎn)的消息傳來，這是科技創(chuàng)新驅(qū)動油氣開發(fā)的又一碩果。墾利10 - 2油田坐落于渤海南部海域，距離天津市約245公里，區(qū)域平均水深約20米，已探明地質(zhì)儲量超1億噸，是渤海灣盆地凹陷帶淺層發(fā)現(xiàn)的首個億噸級巖性油田。然而，儲量規(guī)模大但豐度低、稠油粘度不均、開發(fā)難度大、多種開發(fā)方式并存等諸多難題，曾讓其開發(fā)之路荊棘叢生。但研究總院勘探開發(fā)、鉆采、工程等專業(yè)團隊憑借一體化協(xié)同攻關(guān)，成功突破多項技術(shù)瓶頸，以科技創(chuàng)新為利刃，斬斷阻礙，保障我國海上最大規(guī)模淺層巖性油田正式邁入生產(chǎn)階段。

儲層認知新突破：透視精度躍升，開發(fā)模式革新

墾利10 - 2油田的單砂體窄、薄、疊置關(guān)系復雜，砂體邊界難以精確識別，開發(fā)井鉆遇率的不確定性極高，這如同在黑暗中摸索前行，稍有偏差便可能與目標儲量失之交臂。但勘探專業(yè)科技工作者們憑借智慧與創(chuàng)新，構(gòu)建起基于測井參數(shù)的“自適應儲層結(jié)構(gòu)楔形模型”和“儲層結(jié)構(gòu) - 地震屬性知識庫”，猶如為儲層裝上了高精度的“透視鏡”，將砂體邊界識別精度從8米提升至6米，助力鉆井吻合率一舉提高9個百分點，達到84%。

面對油田測試時間短、砂體間產(chǎn)能認識差異大、砂體形態(tài)復雜等諸多難題，科技工作者們沒有退縮，而是迎難而上，建立了不同邊界條件下擬穩(wěn)定產(chǎn)能方程，制定了不同砂體形態(tài)的井網(wǎng)部署策略。經(jīng)驗證，產(chǎn)能預測精度提高了10%，并形成了可復制的預測經(jīng)驗。這不僅為墾利10 - 2油田的開發(fā)提供了精準指引，更如同一把鑰匙，未來有望助力同類型油田采收率提升至30%，為我國海上油氣開發(fā)開辟新的增長極。

鉆采效能再定義：優(yōu)智鉆完井，賦能增效新范式

墾利10 - 2油田儲量雖大，但豐度低，導致儲量分散，采收率低，開發(fā)難度猶如攀登險峰。但鉆采專業(yè)團隊以優(yōu)智鉆完井技術(shù)理念為指引，通過油氣井“瘦身”、創(chuàng)新優(yōu)速工藝技術(shù)以及工期概率化等舉措，為現(xiàn)場施工按下“快進鍵”，提速提效成果顯著。

他們引入350℃電潛泵注采一體化管柱、有纜智能分注以及平衡注水等關(guān)鍵技術(shù)，為油田熱采提效、冷采精細化、分層注水智能化、無人平臺智能高效均衡注水筑牢了技術(shù)根基，提供了堅實方案保障。針對巖性油藏和窄河道砂體開發(fā)難題，科技工作者們更是亮出“殺手锏”，通過長水平段水平井、階梯水平井、分支井、均衡注熱、長效防砂等8項少井高產(chǎn)技術(shù)與鉆采設計方案，保障薄層、枝蔓狀砂體儲量的有效動用，節(jié)約投資超億元。

基于項目開發(fā)實際，團隊首次完成油田開發(fā)少井高產(chǎn)專篇編寫，并建立了海上油氣田開發(fā)少井高產(chǎn)專篇范本目錄，為后續(xù)油氣田同類油藏開發(fā)提供了可參考的技術(shù)模板，這一創(chuàng)舉如同在海上油氣開發(fā)領域樹立起一座新的技術(shù)燈塔，照亮了未來的發(fā)展方向。

工程系統(tǒng)性攻堅：集成創(chuàng)新與本質(zhì)安全雙擎驅(qū)動

墾利10 - 2中心平臺堪稱海上油氣開發(fā)的“巨無霸”，它是海上首個集固定注熱、注水冷采與區(qū)域處理中心功能于一體的中心平臺，也是渤海海域目前外形尺寸最大、重量最重的中心平臺。面對系統(tǒng)集成難題，工程專業(yè)科技工作者們踐行“精細化基本設計”，開展多個關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)專題研究，采用新工藝和新材料，并通過模塊化、緊湊化、立體化設計提升甲板空間利用率，實現(xiàn)稠油熱采工藝流程適應性提升。

他們應用高效聚結(jié)分離器替代傳統(tǒng)設備，為水處理模塊“瘦身”，創(chuàng)新優(yōu)化熱采鍋爐爆炸事故后果模擬分析技術(shù)，形成全面系統(tǒng)的稠油熱采開發(fā)技術(shù)體系。在平臺浮托過程中，墾利10 - 2中心平臺浮托重量遠超海洋石油228的浮托能力，研究總院團隊雙管齊下，一方面強化重量統(tǒng)籌管控，牽頭多輪跨專業(yè)減重研討;另一方面通過系列創(chuàng)新研究，提出TMCP技術(shù)方案、高強鋼減重路徑及焊接工藝，成功攻克超大型海洋平臺輕量化設計關(guān)鍵技術(shù)。

最終，綠色低成本TMCP(熱機械控制)態(tài)420MPa級超高強鋼在國內(nèi)海洋平臺首次示范應用，與傳統(tǒng)鋼材相比，平臺結(jié)構(gòu)減重10%(約660噸)，助力實現(xiàn)組塊和生活樓整體浮托安裝，碳排放量降幅達15%以上，鋼材成本相比傳統(tǒng)鋼材降低2%-10%，有效降低平臺整體投資，顯著提升了建造和安裝效率，為我國海洋油氣開發(fā)的綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強大動力。

未來，研究總院科研團隊將持續(xù)加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，以技術(shù)應用、服務生產(chǎn)為導向，深入探索海洋能源開發(fā)綠色低碳轉(zhuǎn)型路徑。他們將如同海上油氣開發(fā)領域的“拓荒者”，以科技創(chuàng)新為利刃，披荊斬棘，為海洋能源高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的強勁動力，向著更廣闊的深藍挺進，書寫我國海洋油氣開發(fā)的壯麗篇章。