南海東部海域，風(fēng)云變幻，臺風(fēng)頻繁肆虐。今年第6號臺風(fēng)“韋帕”正面襲擊該海域海上設(shè)施，中心風(fēng)力高達12級，給海上作業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。然而，在這場與臺風(fēng)的較量中，中國海油深圳分公司流花作業(yè)公司憑借創(chuàng)新之舉，成功守護了深水油田的安全生產(chǎn)，而“北斗”輕量化生產(chǎn)數(shù)據(jù)回傳及管理系統(tǒng)的應(yīng)用，無疑是其中的關(guān)鍵力量。

在“韋帕”臺風(fēng)過境期間，流花油田的“臺風(fēng)模式”運行時率達到100%，挽回原油產(chǎn)量損失2.75萬噸。這一亮眼成績的背后，是流花作業(yè)公司對“北斗”技術(shù)的深度挖掘與創(chuàng)新應(yīng)用。此前，南海東部海域各海上設(shè)施的“臺風(fēng)模式”主要依賴傳統(tǒng)衛(wèi)星與微波通訊相結(jié)合的方式，用于傳輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場視頻數(shù)據(jù)。但在臺風(fēng)極端天氣下，船舶搖擺導(dǎo)致天線對星失效，大氣折射雨衰效應(yīng)等因素，極易使這兩種通訊方式失聯(lián)，陸地操控中心失去對現(xiàn)場的控制能力，給安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重威脅。

“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn)，為這一難題帶來了轉(zhuǎn)機。其本身具有可靠性高、響應(yīng)快速、覆蓋面廣的通訊優(yōu)勢，集成的短報文系統(tǒng)將導(dǎo)航與通信完美融合，實現(xiàn)了“通導(dǎo)一體”，在搶險抗災(zāi)、應(yīng)急搜索等應(yīng)用場景中表現(xiàn)出色。流花作業(yè)公司敏銳地捕捉到這一技術(shù)潛力，于去年起開始研究“北斗”關(guān)鍵生產(chǎn)數(shù)據(jù)短報文回傳功能。經(jīng)過不懈努力，他們先后梳理出1038條回傳數(shù)據(jù)，創(chuàng)新性地形成了輕量化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，并于今年成功實現(xiàn)全油田的部署。

在“韋帕”臺風(fēng)來襲時，海上設(shè)施的微波通訊中斷長達45小時，傳統(tǒng)衛(wèi)星通訊出現(xiàn)2秒級以上的延遲，而“北斗”短報文卻憑借其終端集成的導(dǎo)航與通信模塊，通過小型化天線(介質(zhì)諧振器天線)實現(xiàn)低功耗通信，回傳周期內(nèi)短報文傳輸時延小于0.5秒，極大地彌補了傳統(tǒng)衛(wèi)星和微波通訊的不足，全面提升了陸地操控的可靠性和安全性。

“北斗”輕量化生產(chǎn)數(shù)據(jù)回傳及管理系統(tǒng)的成功應(yīng)用，是流花油田“臺風(fēng)模式”的又一次創(chuàng)新突破。近年來，流花作業(yè)公司秉持精益管理理念，在細微之處追求卓越，先后完成了鍋爐透平遠程燃氣模式改造、高氣油比油井遠程生產(chǎn)等功能。在“臺風(fēng)模式”下，達產(chǎn)率從此前的69%提高到98%，基本實現(xiàn)了臺風(fēng)工況下的全產(chǎn)全儲，為深水油田的安全生產(chǎn)筑牢了堅實防線。