中海油服"璇璣”系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向單趟作業(yè)進(jìn)尺3522米！

海洋能源網(wǎng)獲悉，6月12日，隨著我國自主研發(fā)的隨鉆測井系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)(以下簡稱“璇璣”系統(tǒng))工具的順利升出鉆臺井口，中海油田服務(wù)股份有限公司(以下簡稱“中海油服”)圓滿完成南海東部陸豐13-2油田某調(diào)整井鉆井作業(yè)，并實現(xiàn)復(fù)雜地質(zhì)條件下的深海地層內(nèi)單趟作業(yè)進(jìn)尺3522米，刷新了“璇璣”系統(tǒng)規(guī)模應(yīng)用以來旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向最長單趟作業(yè)進(jìn)尺紀(jì)錄。 2024-06-17

中海油服總承包! 陸豐12-3一體化開發(fā)項目圓滿完工

海洋能源網(wǎng)獲悉，6月17日，由中海油服總承包的陸豐12-3一體化開發(fā)項目圓滿完工。項目共計13口開發(fā)井，總進(jìn)尺達(dá)39830.88m，較設(shè)計提前43.73天完工，整個鉆完井作業(yè)提效達(dá)13.67%。 2024-06-17

我國首套海洋拖纜地震勘探采集裝備——“海經(jīng)”系統(tǒng)獲獎！

海洋能源網(wǎng)獲悉，6月11日，由中海油服自研的我國首套海洋拖纜地震勘探采集裝備——“海經(jīng)”系統(tǒng)獲中國海油科技進(jìn)步一等獎。深水、深層油氣勘探開發(fā)能力是一個國家或石油公司技術(shù)水平的重要體現(xiàn)。長期以來，購買、租賃進(jìn)口拖纜油氣勘探裝備費(fèi)用較為昂貴，為進(jìn)一步提高我國深水油氣藏的勘探能力，實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，自2017年起，科研團(tuán)隊圍繞作業(yè)深度、勘探精度、系統(tǒng)功能等難題，持續(xù)開展深水地震勘探成套裝備的研發(fā)工作。 2024-06-12

中海油服“海上鉆井平臺關(guān)鍵設(shè)備智能監(jiān)測系統(tǒng)”成功應(yīng)用

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中海油服鉆井事業(yè)部推出的海上鉆井平臺關(guān)鍵設(shè)備智能監(jiān)測系統(tǒng)在海洋石油982平臺成功應(yīng)用，標(biāo)志著海洋石油產(chǎn)業(yè)邁向智能化、數(shù)字化的重要一步。該智能監(jiān)測系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等前沿技術(shù)研發(fā)而成，涵蓋了頂驅(qū)、推進(jìn)器、主發(fā)電機(jī)組等關(guān)鍵設(shè)備，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、分析、診斷等功能。通過平臺端和陸地端的數(shù)據(jù)交互，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，識別潛在故障和異常，為安全生產(chǎn)提供了有力支持。 2024-05-27

海洋固井泵橇核心部件全面實現(xiàn)國產(chǎn)化

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，石化機(jī)械四機(jī)賽瓦公司與中海油服聯(lián)合研制的海洋固井泵橇，在南海東部鉆井平臺順利完成7英寸尾管拖輪固井作業(yè)。該裝備核心部件首次全面實現(xiàn)國產(chǎn)化。 2024-05-20

中海油服新型超大通徑防砂及智能分注管柱在海上油田首次成功應(yīng)用

5月14日，海洋能源網(wǎng)獲悉，中海油服公司自主研發(fā)的新型超大通徑防砂及智能分注管柱在海上油田首次成功應(yīng)用，開啟了分層防砂、分層注水技術(shù)應(yīng)用新模式。海上油田側(cè)鉆調(diào)整井日益增多，傳統(tǒng)的7″套管簡易防砂管柱內(nèi)徑小，為大排量注水和修井處理帶來很大限制。自主研發(fā)的新型管柱能有效增加注水管柱強(qiáng)度，降低大排量下注水摩阻，更大的內(nèi)通徑滿足地質(zhì)油藏獲取地層數(shù)據(jù)的需求。 2024-05-16

石化機(jī)械四機(jī)賽瓦與中海油服聯(lián)合研制! 用中國的裝備助力海洋油氣開發(fā)

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，石化機(jī)械四機(jī)賽瓦公司與中海油服聯(lián)合研制的海洋固井泵橇，在南海東部鉆井平臺順利完成7英寸尾管拖輪固井作業(yè)。該裝備核心部件首次全面實現(xiàn)國產(chǎn)化。固井作業(yè)是油氣鉆井過程中的重要環(huán)節(jié)，其目的是增強(qiáng)井壁的穩(wěn)定性和密封性，確保后續(xù)鉆探和生產(chǎn)作業(yè)的安全進(jìn)行。固井泵橇的性能狀態(tài)直接影響到固井作業(yè)成敗。在此之前，相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品被國外公司壟斷，主要靠“引進(jìn)來”。 2024-05-13

中海油服首個總包棄置一體化項目完美收官

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中海油服在渤海地區(qū)參與的首個整裝平臺棄置項目圓滿收官。為改善油田開發(fā)效果，提高儲量動用程度，中海油服總包本次棄置一體化作業(yè)，集合公司全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，通過高效的管理手段將相互獨(dú)立的裝備、技術(shù)、產(chǎn)品等單元有效整合，實現(xiàn)在同一體系下的協(xié)同與發(fā)展，整個工期提效17.23%。施工作業(yè)前對設(shè)備進(jìn)行深度體檢，精細(xì)組織、精益管理、精準(zhǔn)解決施工疑難點(diǎn)，組建打造井簡棄置一體化技術(shù)體系。中海油服將繼續(xù)以精益求精的工作態(tài)度，加快... 2024-05-10

“海洋石油721”船順利通過巴拿馬運(yùn)河赴秘魯工區(qū)開展勘探作業(yè)

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，海洋石油721船順利通過巴拿馬運(yùn)河趕赴秘魯工區(qū)開展油氣勘探作業(yè)，這是該船自去年出國以來歷時7個月完成西非項目后，又一次橫跨大西洋前往南美開展大面積地震采集作業(yè)。秘魯工區(qū)位于太平洋東海岸，從西非前往秘魯航程遙遠(yuǎn)。為盡快抵達(dá)目的地，爭取寶貴作業(yè)時間，中海油服經(jīng)過科學(xué)謀劃，選擇穿越巴拿馬運(yùn)河的航線計劃。相較傳統(tǒng)航線，該航線可節(jié)省近1800海里的航程，將為秘魯工區(qū)的勘探作業(yè)贏得5天的寶貴作業(yè)時間。海洋石油721船隊... 2024-05-09

中海油服爬行器下橋塞技術(shù)首次應(yīng)用成功

海洋能源網(wǎng)獲悉，4月1日，隨著液壓爬行器+電動橋塞坐封工具串逐漸起出井口，中海油服大斜度井爬行器輔助電纜下橋塞新技術(shù)在蓬萊某井首次作業(yè)圓滿完成。 2024-04-01