國內(nèi)首臺(tái)大型深水導(dǎo)管架調(diào)平器成功應(yīng)用

海洋能源網(wǎng)獲悉，4月22日，我國自主研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)大型深水導(dǎo)管架調(diào)平器完成海試和工程應(yīng)用，標(biāo)志著我國大型深水導(dǎo)管架安裝技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)重要突破。該調(diào)平器設(shè)計(jì)最大水深500米，最大調(diào)平力達(dá)3000噸。此次海試依托亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)”開展甲板功能試驗(yàn)及保壓測(cè)試等閉環(huán)試驗(yàn)，試驗(yàn)及應(yīng)用結(jié)果同設(shè)計(jì)參數(shù)全部吻合。 2024-04-24

服役28年的“深水組合”——“南海挑戰(zhàn)”號(hào)、“南海勝利”號(hào)全部退役

海洋能源網(wǎng)獲悉，4月中旬，在10余艘工程船、守護(hù)船的集體鳴笛致敬下，我國挺進(jìn)深水的功勛重器南海勝利號(hào)FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)通過拖輪的牽引踏上了漫漫海外之路。至此，在流花油田服役了28年的深水組合——南海挑戰(zhàn)號(hào)、南海勝利號(hào)全部退役。1987年2月，南海東部石油公司與外國石油公司合作在南海北部珠江口盆地中部300多米水深處，發(fā)現(xiàn)了我國海上最大礁灰?guī)r油田——流花11-1油田，石油儲(chǔ)量超過億噸級(jí)。油田開發(fā)系統(tǒng)由一艘用來鉆井和提供水下... 2024-04-24

直播海基二號(hào)下水，信科公司提供全程通訊保障

近日，由我國自主設(shè)計(jì)建造創(chuàng)造了多項(xiàng)新紀(jì)錄的“海基二號(hào)”深水導(dǎo)管架，從海上巨型滑梯上成功下水。近3.7萬噸重的“巨無霸”，從啟航到安裝就位便持續(xù)獲得各方關(guān)注。在“?；?hào)”入水的過程中中央電視臺(tái)進(jìn)行了實(shí)時(shí)直播+互聯(lián)網(wǎng)直播，并在直播過程中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪。信科公司深圳分公司為本次直播提供全程通訊保障。 2024-04-10

“海基二號(hào)”上部組塊在廣東珠海裝船

海洋能源網(wǎng)獲悉，4月9日6點(diǎn)50分，由我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)——“?；?hào)”上部組塊在廣東珠海完成裝船作業(yè)。 2024-04-10

“海基二號(hào)”導(dǎo)管架水下打樁作業(yè)全部完成

海洋能源網(wǎng)獲悉，4月5日，在打樁錘和水下機(jī)器人的配合下，第十六根鋼樁“釘入”海底地層134米，至此，“?；?hào)”導(dǎo)管架水下打樁作業(yè)全部完成。每根鋼樁長約170米、直徑約2.7米，總重量相當(dāng)于1萬輛小汽車，尺寸和重量均為亞洲之最?！八鼈兩钌钤牒４?，讓導(dǎo)管架經(jīng)受住復(fù)雜海況考驗(yàn)?！敝袊Ｓ土骰ㄓ吞镩_發(fā)項(xiàng)目工程師王德洋說。 2024-04-09

中海油服海洋石油681船拖航“?；?hào)”導(dǎo)管架至目標(biāo)海域

3月25日，中海油服海洋石油681船拖航“?；?hào)”導(dǎo)管架成功到達(dá)目標(biāo)海域。據(jù)悉，此次作業(yè)中海油服海洋石油681船拖帶海洋石油229載運(yùn)“?；?hào)”導(dǎo)管架累計(jì)拖航達(dá)166海里，作業(yè)總時(shí)長超過41小時(shí)，其強(qiáng)大的服務(wù)保障能力為后續(xù)作業(yè)順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 2024-03-29

“海基二號(hào)”成功滑移下水，巨力索具展硬核擔(dān)當(dāng)

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)” 在珠江口盆地海域成功滑移下水。巨力索具保障該項(xiàng)目吊裝順利“扶正”。創(chuàng)造了固定式海洋平臺(tái)重量、高度、作業(yè)深度等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。 2024-03-28

7500噸全回轉(zhuǎn)起重船“藍(lán)鯨號(hào)”助力“?；?hào)”精準(zhǔn)就位

海洋能源網(wǎng)獲悉，3月26日，亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基二號(hào)”安裝就位。參與此次吊裝任務(wù)的是上海振華重工設(shè)計(jì)建造的國內(nèi)最大海洋油氣工程起重船——7500噸全回轉(zhuǎn)起重船“藍(lán)鯨號(hào)”。 2024-03-28

亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)”成功滑移下水

海洋能源網(wǎng)獲悉，今天上午，亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)”成功滑移下水，創(chuàng)造了下水重量、作業(yè)水深等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。接下來，“?；?hào)”將繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)管架注水扶正等施工作業(yè)。‘ 2024-03-25

央視聚焦湖南鋼鐵：發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力·一線觀察

海洋能源網(wǎng)獲悉，3月20日，央視推出深度報(bào)道，聚焦湖南鋼鐵集團(tuán)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)企業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)的創(chuàng)新舉措和實(shí)踐成果。鋼鐵業(yè)是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，目前我們已經(jīng)形成了全球產(chǎn)業(yè)鏈最完備、規(guī)模最大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系。然而在很多人的印象里，它被貼上了“傻大黑粗”、高污染、高能耗的標(biāo)簽。眼下，在新質(zhì)生產(chǎn)力導(dǎo)向下，鋼鐵業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)，向新向綠蛻變? 2024-03-21